[爱卡汽车 新能源频道 原创]
江淮汽车入局新能源领域比较早,也具有一定的知名度,尽管目前在激烈的新能源市场中还算不上“一等一”的选手,但是江淮的努力大家都能看见。在经过为蔚来代工、与大众共线生产等重要事件之后,江淮对于市场的把控似乎也更加精准。之前推出的燃油车型嘉悦A5就取得了不错的市场反响,如今又推出了最新的纯电车型——江淮iC5,市场期待值也不低,那么这款纯电动车究竟表现如何?
本次测试的车型是次顶配版江淮iC5(2020款豪华都市版),补贴后售价为15.99万。相比于顶配车型,车辆少了主动远近光切换和一些主动安全配置,在三电系统上与顶配版完全一致,同时价格也低了1.6万元,具备不错的性价比。
江淮 江淮iC5(询价模块,请勿手动编辑,如需删除,请在图片上右键删除询价)
外观小结:江淮iC5在外观方面做了很大调整,并非像有些品牌在燃油车型基础上改标、换色那么简单,尤其是前脸造型几乎做了全新设计,个人感觉整车的颜值提升比较明显。另外,掀背式造型是新车的一大亮点,不仅增加了外观的时尚感,也对车辆的储物空间带来很大好处。
新车在工信部申报,车头换装圆润的灯组,整体造型与埃安UT神似。新车长宽高4395×1842×1551mm,轴距2750mm,整体尺寸比现款大一圈。
新车长宽高4850×1890×1505mm,轴距2790mm,车长较轿车增加20mm,宽增加15mm,高增加10mm。海豹06旅行版纯电续航83/53km,匹配15.898/10.08kWh电池。
CS75 Pro在工信部申报,采用分体式前大灯组和贯穿式尾灯。长宽高分别为4742×1870×1720mm,轴距2786mm,整体尺寸介于CS75与CS75 PLUS之间。
一汽-大众全新速腾实拍图来了!新车外观设计与迈腾B9较为相近,换装隐藏式门把手;长宽高4812×1813×1479mm,相比现款分别增加21mm、12mm、14mm,轴距不变,仍为2731mm。
日前据富士康透露,将与两家日本汽车制造商达成协议,设计和生产两款电动汽车。据悉,富士康早期曾表示有意收购日产,但日产随后与本田就可能的合并进行了谈判,最终谈判以失败告终。