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不以续航里程论英雄 试长安逸动E-Life

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试驾逸动E-Life

  来到逸动E-Life的车内,两块10.25英寸屏幕组成的双联屏,无疑是最吸引人的配置,其内置了腾讯梧桐车联智能系统,包含了车载微信、QQ音乐、腾讯电台等众多APP,支持全语音交互,可以说是既实用又好用。虽说双联屏很养眼,但逸动E-Life也没有完全摒弃实体旋钮,因为它操作更直观,还能实现盲操作,这也是触摸大屏难以解决的问题。

试驾逸动E-Life逸动E-Life的内饰设计几乎传承了逸动PLUS的样式,只是挡位周围的部分因为电动车的缘故,修改了相应的一些功能。双联屏的应用无疑是最吸引人的配置,同时也没有完全摒弃实体按键,这使得中控部分看起来错落有致。

试驾逸动E-Life内饰用料方面,中控台上部采用搪塑材质,中间为双联屏延伸出来的黑色饰板,起到了加宽中控台的视觉效果,最下面则是带有纤维纹理的蓝色饰板,这很符合年轻人的审美,同时也和座椅的颜色形成了呼应。

试驾逸动E-Life中控部分画龙点睛的部分当属两块10.25英寸屏幕组成的双联屏,视觉效果震撼,也很有设计感。中间屏幕微微向驾驶员一侧倾斜,更方便观看各种信息,这点也很符合人体工程学。

试驾逸动E-Life三辐式平底方向盘算是目前的一种设计潮流,逸动E-Life也没有例外,大小和手感都不错,两侧的多功能按钮布局合理,使用起来也很顺手。

试驾逸动E-Life逸动E-Life的液晶仪表盘并没有繁多的显示模式,直观清晰的展现车辆信息,才是它的主要目的。右侧的圆环可以切换不同的行车信息,大部分区域则留给中间,用于展示辅助驾驶的相关内容。

试驾逸动E-Life逸动E-Life这次使用了和腾讯深度合作的梧桐车联智能系统,内置QQ音乐、腾讯电台、腾讯地图等APP。不过最为实用的当属车载微信功能,使用方向盘上的专属按钮,通过语音便能完成消息收发,再也不用拿着手机操作了,极大提高了行车的安全性。

试驾逸动E-Life空调调节可以通过中控台的触摸屏,另外也可以操作这里的实体旋钮,个人更喜欢后者,因为使用更加直观,开车的时候盲操也没有问题。

试驾逸动E-Life360高清全景影像在泊车和开启转向灯时会自动显示,另外当我们低速行驶,想观察周围场景时,也能通过挡位左边的按钮,切换观看。后面的“SAVE”键可以快速存储行车记录仪最后15秒的内容,第一时间为事故保留证据。两项需要快速启动的功能,被设计师单独设计成实体按键,表现出设身处地为消费者着想的心理。

 

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