上汽大众途铠为了更好地覆盖年轻消费群体,提供了多种动力形式的组合,除了2020款新增的5速手动变速箱搭配1.5L发动机外,可选择的车款还有老款车型上就效力的1.5L发动机搭配6速手自一体变速箱,和大家非常熟悉的EA211 1.4T发动机则匹配7速双离合变速箱。而此次我们试驾的这台试驾车,就搭载了途铠的最高动力版本,即1.4T+7速DSG变速箱。
由于这台1.4T发动机的运转品质较为细腻,因此在噪音测试环节中,怠速与低速时的噪音表现较为出色,而受限于小排量发动机在高速行驶时需要维持较高转速特性,在高速时的噪音表现不如低速优秀,但整体隔音表现还算比较出色。
EA211搭配7速DSG的组合一直都是动力输出的保证,尤其是相比那些坚持在此级别使用自吸发动机的对手们。这台1.4T发动机的动力输出应付城市路段的日常驾驶来说,它绝对称得上是绰绰有余了。
途铠的油门踏板标定得十分轻盈,并不会给右脚带来太大负担,相应的动力响应也在踏板前段进行了“宽容度”的设定,轻踩油门并不会有太强的动力释放,如果需要释放更多潜能,那么需要驾驶者深踩油门。而此时变速箱也会领会到精神,以出色的换挡效率,为途铠营造出轻快的驾驶感。
初见传祺向往 S9 乾坤系列,其独特设计总会让人眼前一亮。大饼轮毂的沉稳质感、细节处双色车漆的精致处理,再到流畅的车侧线条,初见时甚至会让人联想到高端车型的设计语言。若说 “番禺揽胜” 已为众人熟知,那么这台传祺向往 S9 乾坤系列,不妨称它为兼具实力与诚意的同级新选择。
亮点1:240L前备舱!之前都说什么坐在车里,吃着火锅唱着歌,忒俗!现在您就坐在这前备舱,抽着茄子钓着鱼。我不知道您家孩子现在还用不用婴儿车了,有的话直接塞塞塞。
V23S版这车很快就会上市。亮点1后视镜面积加大,脚踏加厚,马力由211匹升级到455匹,可以PK小米YU7了,并且这个车车重只有1.96吨,这样的一个推重比,妥妥的性能钢炮了。但好像全系都是宁德时代的磷酸铁锂电池了。
万万没想到,特斯拉Model X车主,被马斯克整“破防”了!事情是这样的:前几天国家工信部公示了特斯拉Model Y L车型的申报信息,因为其尾标里有3个Y,所以很多人把它看作是Model Y的加长版。
那理想i8已于7月29日正式上市,新车共计推出了Pro、Max以及Ultra三款车型,市场售价分别为32.18万、34.98万以及36.98万元,老用户复购还将额外提供1万元的现金补贴,而Max以及Ultra两款车型,首销期内还将提供价值3万元的VLA司机大模型终身免费使用权,那这个司机大模型,我也会在后期慢慢道来,这个价格你们觉得贵吗?