上汽大众途铠为了更好地覆盖年轻消费群体,提供了多种动力形式的组合,除了2020款新增的5速手动变速箱搭配1.5L发动机外,可选择的车款还有老款车型上就效力的1.5L发动机搭配6速手自一体变速箱,和大家非常熟悉的EA211 1.4T发动机则匹配7速双离合变速箱。而此次我们试驾的这台试驾车,就搭载了途铠的最高动力版本,即1.4T+7速DSG变速箱。
由于这台1.4T发动机的运转品质较为细腻,因此在噪音测试环节中,怠速与低速时的噪音表现较为出色,而受限于小排量发动机在高速行驶时需要维持较高转速特性,在高速时的噪音表现不如低速优秀,但整体隔音表现还算比较出色。
EA211搭配7速DSG的组合一直都是动力输出的保证,尤其是相比那些坚持在此级别使用自吸发动机的对手们。这台1.4T发动机的动力输出应付城市路段的日常驾驶来说,它绝对称得上是绰绰有余了。
途铠的油门踏板标定得十分轻盈,并不会给右脚带来太大负担,相应的动力响应也在踏板前段进行了“宽容度”的设定,轻踩油门并不会有太强的动力释放,如果需要释放更多潜能,那么需要驾驶者深踩油门。而此时变速箱也会领会到精神,以出色的换挡效率,为途铠营造出轻快的驾驶感。
乐道网约车这事,不少人觉得很掉价儿,觉得影响蔚来的高端品牌定位了。但咱们换个角度看,你像宝马、奔驰、特斯拉,都有专车业务,也没影响人高端车形象吧?
bZ5用的是全新家族化的“锤头鲨”前脸,13万级别就用上了21英寸的轮毂,这可比那些配17、8英寸轮毂的车企有诚意多了吧?气场立马就上来了。bZ5和传统的SUV还不太一样,用的还是溜背式车身,既有SUV的通过性,又有轿跑的造型!
没错,宝马M5确实是征服了不少消费者的芳心,而这新款M5的变化着实让人眼前一亮。它采用了Neue Klasse风格的双肾格栅和前大灯,那前脸一下子就从原来的样子变得更加锐利、精致了,满满的宝马经典韵味又不失现代的时尚感。不过外观的改变只是一方面,更值得深挖的是它内在的升级。
何小鹏官宣:“小鹏G7两天后首秀,这是市场上少见的兼具极致「硬核科技+空间舒适」的智能SUV,也将是第一款具有L3级算力的AI汽车。”这消息一出,我满脑子只剩一个问题:如此“王炸”配置,小鹏G7到底会定出怎样的价格?
小鹏G7马上就要发布了,再等等就能体验全新的追光全景抬头显示,据说是解决了现在HUD看不清、易犯晕、挡视线的痛点。