[爱卡汽车 单车测试 原创]
在美国,有超过360万辆探险者(参数|询价)服役在路上,国民认知度堪比哈弗H6(参数|询价)。而在大洋彼岸的中国,合资中大型SUV市场还是一片蓝海,能杀进销量排行榜前列的似乎只有上汽大众途昂(参数|询价)。2020年,探险者不仅迎来了自己的30岁生日,还等到了由长安福特引进国产的那天。从迪尔伯恩到杭州,这款美国街车会水土不服吗?
如今迎来国产的是第六代探险者,它基于林肯飞行家(参数|询价)同款CD6纵置后驱平台打造。想了解这款车型的前世今生吗?“老刘历史课”等你来学习。
福特 探险者(询价模块,请勿手动编辑,如需删除,请在图片上右键删除询价)
探险者是同级别唯一采用纵置后驱布局的车型,发动机和变速箱的位置都更加靠后,为它带来了50:50的配重比。尺寸方面,轴距较老款加长165mm,达到3025mm。
探险者在海外车型基础上更换了中网样式,增加了迎风面积,气场更加强大。与长安福特旗下许多车型一样,探险者也提供ST-LINE版,全面满足消费者需求。
小米SU7的上市标志着小米汽车在智能电动汽车领域迈出了坚实的一步,无疑为智能电动汽车市场注入了一股新的活力。
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