[爱卡汽车 试驾 原创]
十一假期前夕,我奔赴上汽位于广德的试车场试驾了荣威iMAX8的性能表现,十一假期结束之后,我再次接到了荣威的邀请,参加长途道路试驾,那么回归道路,它的表现又将如何呢?
鉴于此前我和我的同事对这台车已经做过了静态解析和场地试驾,所以部分静态细节不再赘述,感兴趣的朋友点击下方图片跳转,我们直接开始道路试驾感受的交流。
这就要得益于荣威iMAX8在转型系统上的各项补偿功能了。转向补偿简单来说就是在遇到长时间侧向风力影响、突然加速或者胎压不平衡造成方向盘低频抖动的情况时,这项功能启动介入,通过改变电子助力的阻尼以及灵敏度等来达到让车轮稳定的目的。iMAX8的第三代第三代BD-EPS转向系统,采用更靠近轮胎位置的布局,来提高灵敏度和精准度,集成了PDC侧风转向补偿、TSC转向力矩补偿、SHIMMY光滑路面颤动补偿三项转向补偿功能。
动力小结:这台2.0T发动机推动iMAX8虽然游刃有余,但却算不上闲庭信步,满足日常的商务和家庭还是没问题。悬挂的调校偏向硬朗,高速状态下稳定性很强,但舒适性还有待加强。那么聊完了驾驶,下面我们简单回顾一下静态,然后聊聊乘坐的感受。
宝马摊牌了!要在4月23号开幕的上海车展搞一波儿大的!宝马集团大中华区总裁兼首席执行官高翔确认,今年要在中国市场推出10款全新车型,两年内一共20款新车。最重磅的新世代车型将从明年起陆续上市。
奥迪新品牌 AUDI 旗下首款量产车型正式定名为奥迪 E5 Sportback,并宣布将于 2025 上海车展期间迎来全球首发。
明天蔚来第三品牌萤火虫就会上市,这次也是铆足了劲,打算上市即交付。趁着还有时间,我给大家再过一遍这个萤火虫。首先,这个车的颜值饱受争议,你听听大家给它起的外号就知道了,什么“六眼飞鱼”、什么“像剃须刀的灯”、“三眼煤气灶”。说实话,斌总,你别看咱俩是合过影的关系,但我该说还得说。
家人们,今天咱来唠唠那个曾经红得发紫,月销量轻松破万,被车迷们捧上天的本田飞度,现在可真是今非昔比,在电动车的冲击下,彻底没了往日的风光。最近工信部最新一批次新车申报名录里,全新本田飞度现身了。
4月16日,京城德比开战,北京北汽队与北京北控队在首都体育馆上演季后赛八进四第二场激烈较量。北汽男篮北京越野品牌之夜同步举行,其中最引人瞩目的是BJ40增程车主交车仪式。车主球迷们在享受篮球激情的同时,登上京城德比赛场体验交车,与球员近距离互动,整个活动排面拉满,车主球迷尽享专属礼遇。