日系三杰一直以来都是大家津津乐道的话题,而在这一代的三款车型中,我个人是最喜欢天籁的外形设计。其实也并非是凯美瑞和雅阁做得不好,而是这一代天籁的改变实在是太大了。
有了超强劲的心脏,那么外形上更为运动风格的渲染自然是不可少的。最新的V-Motion2.0让它的外观充满棱角与激情,这样的设计我们有多久没有从日产身上见到了?
宽大而下沉的车头搭配尺寸巨大的进气格栅,这一代天籁的换脸非常成功,从大腹便便的中年男子变成了八块腹肌的小鲜肉,我想对于任何消费者而言这都是喜闻乐见的改变。
造型狭长犀利的大灯内采用了标志性的回旋镖样式的造型,搭配一旁外扩的前翼子板,让整个前脸看起来更为凶悍。
车身的侧面也是这一代天籁改变极为明显的地方,低矮的车身与贯穿前后的腰线将车身轮廓勾勒得更加修长。轻微的溜背设计和前低后高的俯冲姿态也赋予了车身侧面更强的运动气息。
个人感觉后视镜的尺寸为了配合整车造型的协调稍有些小,根据我自己的用车习惯来说稍有不便。
尾部的造型相对而言并没有前脸来得那么惊艳,但也颇为耐看,特别是银色后扩散器起到的效果非常出众。比较遗憾的是没有延续海外版车型外露的双排气布局,有些浪费这么富有战斗气息的外形。
当然,天籁的尾部最吸引人的地方还是小巧但不可忽视的鸭尾,它的存在不仅是对车身运动风格的提升,也是对于天籁向运动车型转型的一个信号。
尾灯的造型非常漂亮,熏黑的外扩线条不仅强调了尾灯的存在,还营造了浓烈的战斗气息。
试驾车配备了19英寸多辐轮圈,这一尺寸对于家用车来说可不算小了。轮胎方面则采用的是邓禄普SP SPORT MAXX 050,规格为235/40 R19。
银河M9这价格卡在主流群体的预算价位,要知道别的带电的大6座SUV都得30往上了。产品力不管是空间、舒适、动力、操控,都没问题,我现在说它锁定“爆款”了吧,确实为时尚早,证据不足。
奥迪E5 Sportback正式上市,全系推出先锋型、先锋plus型、先锋quattro型和旗舰quattro型共4款配置车型,臻享价23.59万起,并享万元保险现金权益,意味着E5 Sportback正式进入22万级区间,上市即开启交付。
奥迪的全新品牌AUDI首款车E5 Sportback明天正式上市。因为其旅行车的设计,不少人说它是纯电RS6。也有人说E5 Sportback是和上汽联合开发,用的东西和智己L6一样。咱去问问销售,到底是不是这回事?
马自达EZ-60将在9月26日上市,车已经到店了。据说很显贵,走咱瞅瞅去,到底是怎么显贵?不是有那么一句话么,穿搭要显贵,基础款就不要再搭基础款。咱看这EZ-60啊,外观基础,机盖通风口、下包围、D柱风道这些细节是不是不基础?这些还不只是为了显贵啊,9风道设计,风阻小了、风噪低了、续航也更长了。
7月底的时候,iCAR搞了一个闭门品鉴会,品鉴的是什么车?V27!作为国内最早一波能看到V27实车的媒体,属实荣幸。但由于是闭门,那次动静并不大,悄默声的,自然也就不能拍照、录视频。经历了一个多月的等待,V27终于能大大方方的和大家伙见面了。