[爱卡汽车 试驾 原创]
广汽传祺品牌成立于2011年,“没有弯道的传祺世界” 试驾体验也始于同一时期,十载光阴陪伴了经典活动IP的成长,也见证了GPMA架构的诞生。2020年,“没有弯道的传祺世界” 第十季以“GPMA赛道体验日”为主题,车型方面由传祺GS4、传祺GS4 COUPE和传祺GS3 POWER担纲,它们中没有一款是精准定位于赛道性能的,但是这并不妨碍我们用更苛刻的方式去检验成色。
传祺GS4、传祺GS4 COUPE和传祺GS3 POWER均基于广汽全球平台模块化架构GPMA打造,该架构重点在全球化、年轻化、舒适性、低油耗、混动化、智联化、安全、可靠耐久及通用化方面进行了提升。
此次活动只涵盖场地内的项目体验,如果你想了解传祺GS4 COUPE的日常驾驶感受,请点击下方回顾图进行阅读。
传祺GS4 COUPE动力充沛,变速箱选择、底盘调校也比传祺GS4更偏向运动,与其自身定位相吻合。赛道不是SUV的主战场,但是把传祺GS4 COUPE开上赛道也不会让人觉得格格不入,这至少证明了它不是一款无趣的产品。
时隔8年,宝马X5即将迎来全新换代。宝马官方正式官宣,代号G65的第五代X5,已在美国斯巴达堡工厂完成全部最终标定,即将迎来全球首发,开启这台传奇豪华SAV的全新世代。
6月16日,极狐贝塔T1正式上市。新车归入全新的贝塔序列,本质上是现款极狐T1的改款更名车型。此次共推出3款配置,限时补贴价区间为6.28万-7.98万元。
新车最直观的蜕变,就是体态的彻底升级。相比普通A6 Avant,车身加宽11厘米,配合21英寸轮毂和专属越野套件,气质从精致秀气变成沉稳厚重。离地间隙同步抬高,搭配55毫米可调的自适应空气悬架,舒适性和通过性双向兼顾。
问界M6今天新增两个纯电版本,Max版22.98万,Max+版24.98万,比之前长续航版便宜5万。价格降这么多,第一反应肯定是哪里砍了。没错——电池从100度三元锂换成81度磷酸铁锂,Max版去掉了车顶激光雷达,空气悬架也没了。但有意思的是,智驾功能并没有跟着废掉。
奔驰正式推出2027款AMG GLS 63 S,本次更新覆盖动力、底盘、电控与细节配置,是一次针对性的全面优化,让这款大排量燃油性能SUV,适配当下最新的用车与环保标准。