新车在动力方面将推出两款不同调校的2.0 TFSI发动机,其中低功率版发动机最大功率输出为140kW(190马力)、最大扭矩320Nm,高功率版发动机最大功率输出为185kW(252马力)、最大扭矩370Nm;传动系统均配备7速S tronic双离合变速箱,采用前轮驱动系统或quattro ultra智能四驱系统。
全新奥迪A5 Sportback的五种驾驶模式中,舒适模式比较适合日常驾驶,既有动力表现又不影响舒适性,自动模式基本也是以舒适模式为主。节能模式下转向变得非常软,油门变得迟缓,比较不太符合A5车主的风格。换到动态模式就很不一样了,尤其是声浪模拟也很真实,更愿意刺激驾驶者踩下油门,不过A5的提速还是挺快的,很快就到限速了。
全新奥迪A5 Sportback总体来说(舒适模式)是一款60%驾驶者之车、40%家用车的感觉,在拥有良好的底盘、转向以及动力输出的情况下依然也有不错的舒适性,根据不同驾驶模式这个比例会有所调整,但底盘的表现始终都非常高级,在同级中也属于佼佼者,就是静谧性再稍微提升一点就更好了。
银河M9这价格卡在主流群体的预算价位,要知道别的带电的大6座SUV都得30往上了。产品力不管是空间、舒适、动力、操控,都没问题,我现在说它锁定“爆款”了吧,确实为时尚早,证据不足。
奥迪E5 Sportback正式上市,全系推出先锋型、先锋plus型、先锋quattro型和旗舰quattro型共4款配置车型,臻享价23.59万起,并享万元保险现金权益,意味着E5 Sportback正式进入22万级区间,上市即开启交付。
奥迪的全新品牌AUDI首款车E5 Sportback明天正式上市。因为其旅行车的设计,不少人说它是纯电RS6。也有人说E5 Sportback是和上汽联合开发,用的东西和智己L6一样。咱去问问销售,到底是不是这回事?
马自达EZ-60将在9月26日上市,车已经到店了。据说很显贵,走咱瞅瞅去,到底是怎么显贵?不是有那么一句话么,穿搭要显贵,基础款就不要再搭基础款。咱看这EZ-60啊,外观基础,机盖通风口、下包围、D柱风道这些细节是不是不基础?这些还不只是为了显贵啊,9风道设计,风阻小了、风噪低了、续航也更长了。
7月底的时候,iCAR搞了一个闭门品鉴会,品鉴的是什么车?V27!作为国内最早一波能看到V27实车的媒体,属实荣幸。但由于是闭门,那次动静并不大,悄默声的,自然也就不能拍照、录视频。经历了一个多月的等待,V27终于能大大方方的和大家伙见面了。