[爱卡汽车 新能源频道 原创]
告别闷热,迎来飒爽,成都的秋天竟是如此闲适。车窗外,清风拂云,阳光肆意,渐黄的银杏包裹了整座城市,身边一切充满诗意,让人萌生出无限的遐想。在我看来,眼下正是蓉城最具魅力的时节,矜持内敛,却不曾丢掉骨子里的个性。巧合的是,今天的主角也有着相似的调调。在这里,我遇到了她——沃尔沃XC40 RECHARGE。
沃尔沃XC40 RECHARGE不是家族中最昂贵的车型,但作为沃尔沃汽车的纯电首作,它肩负着重要的指标意义。在此之前,许多老牌豪华品牌已将旗下电动车推向市场,其中的绝大多数沿袭了本品牌基因,意在向传统消费者示好。当然,具体情况还要具体分析,首次“触电”的沃尔沃汽车将如何重新演绎北欧精神?就让我们一起来追寻答案。
沃尔沃 沃尔沃XC40 RECHARGE(询价模块,请勿手动编辑,如需删除,请在图片上右键删除询价)
随着机械素质趋于同质化,各大汽车品牌都在努力通过设计表现自己,想要脱颖而出并不是一件容易的事情。在家族化设计风靡行业的今天,几乎任何规模化车企都严格遵循着这一点,沃尔沃自然也难以豁免。然而,北欧人有着自己的坚持,在他们的作品上,你永远能感受到清新脱俗的斯堪的纳维亚气息。
五菱之光EV将于1月17日预售,1季度正式上市。其采用经典的方盒子造型,配备封闭式设计、LED大灯、车顶行李架、黑色外后视镜和低风阻轮毂,充电口在车头车标位置。侧门最大开度595mm,方便人员进出以及载物。经销店销售表示,中国K-Car五菱之光EV售价为4.98万元,旧车置换享国家补贴2万,惠后售价2.98万元。
被网友戏称“杭州湾揽胜”的领克900提供1.5T、2.0T两种插混系统,前者搭载43.3kWh三元锂电池,纯电续航185km;后者搭载50kWh三元锂电池,纯电续航220km。
日前海外媒体再次曝光了一组梅赛德斯-奔驰二次改款EQS轿车车型低伪谍照图片,新车预计最快将于今年上半年首发亮相,并有望在同年上半年陆续开售。同时新车也有望在今年下半年,继续以进口形式导入国内市场销售,同级主要竞争对手包含了宝马i7等旗舰级纯电动车型。
2024年,保时捷汽车全球市场总计交付310,718辆新车,较2023年下降3%。同年四季度保时捷累计售出27,795 辆汽车中,近66%(18,278 辆)为纯电动车型,其余9,517辆均为内燃机动力车型。在全球市场中,保时捷中国市场销量降幅达到了28%,成为全球市场中唯一一个销量降幅的国家。
据悉,奥迪2024年全球销量下滑11.8%,德国市场销量下滑达到了21.3%,而中国市场以及美国市场方面也出现不同程度上的销量下滑,分别下降了10.9%、10.3%。尽管奥迪推出了全新Q6 e-tron车型,但其电动车销量仍下降8%,至164,000余辆;而多数消费者则选择了价格更为实惠的Q4 e-tron车型,其销量接近108,000辆。