[爱卡汽车 试驾 原创]
在前不久为大家测试一汽-大众 探岳X的时候,我就得知了上汽大众也即将推出“途观L轿跑版车型”(当时还没有命名为途观X)的消息。而仅仅三个月的时间,上汽大众途观X就正式与我们见面了。刚刚上市的上汽大众 途观X,售价区间为:24.59-30.59万元,共推出了高/低功率版本的5款车型。前些天,我的同事也为大家抢先体验了途观X【点击回顾】。其实在我看来,途观X除了拥有让年轻人为之倾心的轿跑SUV造型,还搭载了大众最新的IQ.Drive L2级别自动驾驶功能。今天我将着重针对途观X的IQ.Drive L2级别自动驾驶以及相关功能,进行深度的体验。看看在实际道路情况下,自动驾驶系统究竟好不好用。
本次体验的上汽大众 途观X,全车共配有4个环视摄像头、1个多功能摄像头、12个超声波雷达、3个毫米波雷达,并搭载了Mobileye EyeQ4驾驶辅助系统芯片,能够实现全方位的道路感知和瞬时的道路信息处理。下面我就带您简单了解一下,为了实现L2级自动驾驶,途观X究竟在哪些地方,装备了哪些黑科技。
途观X搭载的IQ. Drive自动驾驶系统,可实现0-160km/h全速域驾驶辅助技术(智能驾驶辅助安全技术、泊车安全技术和碰撞安全技术),能在国内城市复杂的路况下,一定程度上帮助驾驶员缓解驾驶疲劳,降低泊车难度,并尽可能减少和规避碰撞风险,最大程度保障驾驶员和乘客在内的交通参与者的人身安全。
途观X首次采用全新R-Line专属三幅触控真皮多功能方向盘带HOD (方向盘离手监测)功能。HOD离手监测功能可在行车过程中,通过电容器信号时刻识别驾驶员双手是否抓握方向盘。如发现驾驶员双手离开方向盘,会出现警告音和警示提示,提醒驾驶员手握方向盘,确保行车安全。
银河M9这价格卡在主流群体的预算价位,要知道别的带电的大6座SUV都得30往上了。产品力不管是空间、舒适、动力、操控,都没问题,我现在说它锁定“爆款”了吧,确实为时尚早,证据不足。
奥迪E5 Sportback正式上市,全系推出先锋型、先锋plus型、先锋quattro型和旗舰quattro型共4款配置车型,臻享价23.59万起,并享万元保险现金权益,意味着E5 Sportback正式进入22万级区间,上市即开启交付。
奥迪的全新品牌AUDI首款车E5 Sportback明天正式上市。因为其旅行车的设计,不少人说它是纯电RS6。也有人说E5 Sportback是和上汽联合开发,用的东西和智己L6一样。咱去问问销售,到底是不是这回事?
马自达EZ-60将在9月26日上市,车已经到店了。据说很显贵,走咱瞅瞅去,到底是怎么显贵?不是有那么一句话么,穿搭要显贵,基础款就不要再搭基础款。咱看这EZ-60啊,外观基础,机盖通风口、下包围、D柱风道这些细节是不是不基础?这些还不只是为了显贵啊,9风道设计,风阻小了、风噪低了、续航也更长了。
7月底的时候,iCAR搞了一个闭门品鉴会,品鉴的是什么车?V27!作为国内最早一波能看到V27实车的媒体,属实荣幸。但由于是闭门,那次动静并不大,悄默声的,自然也就不能拍照、录视频。经历了一个多月的等待,V27终于能大大方方的和大家伙见面了。