[爱卡汽车 试驾 原创]
记得在我还上大学的时候,BMW 5系给我的印象还是4、50岁成功男士的标配,当官的坐A6、小老板坐E级,只有5系是给真正爱车懂车而且事业有成的人来开的。不过随着第7代5系的推出,年轻化的外观以及科技堪比7系的配置,让它成为2、30岁年轻人也可以选择的座驾。从销量上也可以看出,5系不仅超越3系成为BMW旗下最热销车型,更是同级中的销冠产品。即便已经拥有如此辉煌的成绩,它也并没有因此而停下脚步,于是,我们迎来了新BMW 5系。
说来也巧,新BMW 5系最大的竞争对手奔驰E级和奥迪A6L也先后迎来了中期改款,我们此前也分别针对这两款竞品进行了对比,如果您感兴趣的话可以点击下方图片进行查看。另外新BMW 5系已经在北京车展上正式上市,共推出17款车型,指导价格区间为42.69-60.39万元,如果您有意购买5系的话也可以点击下方图片跳转至购车手册进行详细查看。
宝马 宝马5系混动(询价模块,请勿手动编辑,如需删除,请在图片上右键删除询价)
本次活动带来了新BMW 530Li以及535Le车型,由于时间有限,我们本次试驾主要以535Le车型为主,刚好它采用的是M运动套装,另一款530Li采用的是豪华套装,我们刚好可以对比着来看看。
新车的车身尺寸也有小幅调整,老款车型长/宽/高分别为5087/1868/1500mm,轴距3108mm;新BMW 5系的长/宽/高分别为5106/1868/1500mm,轴距3105mm,虽然车身长度有所加长,不过轴距反而缩短了一点点,车宽和车高则没有什么变化。
新BMW 5系在外观方面虽然没有做很大调整,不过改变之处都非常明显,在配置方面增加了激光大灯选装还是挺令人惊喜的,这也让它在同级中更为突出。另外手机解锁功能也非常新潮,虽然也有很多车企采用卡片NFC钥匙,不过多少显得有些鸡肋,新BMW 5系通过手机来操作相对来说更符合年轻人的习惯。
9月29日晚,被戏称为“杭州湾库里南”的超豪华SUV极氪9X携Max、Ultra、Hyper和曜黑4款车型上市,零售价46.59万元起至59.99万元起,享受置换权益后限时售45.59万元起。
很多人还觉得合资品牌玩不转智能化,认为增程技术是过渡方案,别克却用实打实的产品力打破了这些偏见。想要打破这些刻板印象,别克手里的牌首先就得硬,亮的第一张就很惊艳,至境L7。上来就瞄准了增程轿车的市场空白,一口气抛出五大卖点:性能不衰减、续航破千、电池超安全、智驾第一梯队、底盘越级豪华。可以说招招都打在了要害上。
9月27日,五菱旗下的A0级纯电车型缤果S正式上市,售价区间为6.68万-7.98万,新车配备31.9kWh和41.9kWh的磷酸铁锂电池组,续航里程分别为325和430km。
9月27日,北京越野宣布BJ30旅行家正式上市,官方指导价9.99万元起,旅行焕新价8.39万元起。新车增加燃油7座版,二、三排均支持放倒。此外,BJ30旅行家的中控屏幕尺寸还升级至15.6英寸(老款14.6英寸)。
OCTA是卫士的极致形态,霸气宽体设计使车身加宽68毫米,加高28毫米。它是一款既能上赛道,又能去极端越野的终极座驾,2款车型的官方售价分别为224.66万元和242.48万元。