[爱卡汽车 新能源频道 原创]
作为宝马首款纯电SUV,iX3终于要来了!新车将在本月的广州车展上正式上市。iX3目前只在沈阳华晨汽车合资的工厂生产,并发往欧美市场进行销售。新车定位于一款中型SUV,NEDC工况续航里程达到500km,搭载了第五代宝马eDrive电力驱动技术,在九月份首发亮相时公布了预售价,价格区间为47.00-51.00万元。
在新车正式上市之前,我们率先试驾了这款新车,作为BBA豪华品牌中“迟到的选手”,iX3是否对得起市场的期待呢,接下来就来看看它的具体表现。
宝马 宝马iX3(询价模块,请勿手动编辑,如需删除,请在图片上右键删除询价)
外观小结:新车在外观方面没有太多的惊喜,脱胎于X3却又在细节上有着较大的不同,很明显就能看出其新能源身份。不过又不像之前i3、i8那样激进的设计,大概是为了迎合更多消费者的口味。
6月17日,比亚迪王朝系列全新旗舰SUV——大唐EV将正式上市。这款被比亚迪寄予厚望的全尺寸SUV,预售短短两周时间便狂揽10万+订单。
6月8日,华为常务董事、产品投资评审委员会主任、终端BG董事长余承东在社交媒体上转发了尊界V800的官方视频,配文“探索超高端MPV出行新体验”。
鸿蒙智行“五界”布局越来越清晰,但最近这波操作,实在有点惹眼——先有尚界Z7“神似”保时捷Taycan,紧接着享界硬派SUV渲染图曝光,又被说像路虎卫士。这节奏,妥妥的高端车设计“集大成者”。
在全球超豪华汽车市场中,高端跨界性能SUV车型赛道,长期由法拉利Purosangue独占统治地位。作为跳出传统跑车、SUV分类的独特产品,Purosangue凭借高坐姿、强性能与四座全能属性,长期垄断顶级豪华跨界市场,长期没有同级竞品能够与之抗衡。而随着兰博基尼第四款量产车型规划正式落地,这一持续多年的市场垄断格局,即将被彻底打破。
一直看不上奔驰电车的朋友,这次真的可以好好看看这台全新纯电GLC了。以前奔驰纯电给人的感觉就是价格贵、续航短,最典型的就是老款EQC,卖将近50万,还是油改电的底子,续航也就400多公里,整体体验很一般。