年轻人的武德指南 测试全新数字高尔夫

　　不知道是否因为德系品牌在前几年常困扰于被人诟病的内饰，近两年德国车的内饰可谓颇具看点，甚至在高尔夫8的车内，你需要很努力地去回忆上一代上的内饰，所见之处几乎全都进行了重新设计，科技配备十分丰富，交互方式也非常新颖。至于大家讨论最多的除了MIB 3的中控系统之外，就是那套911同款的电子档杆了。

　　中控台上的灯光控制区域、温度/音量调节、功能菜单区域（智能安全辅助系统/泊车相关功能菜单/空调系统/驾驶模式），甚至是车内照明灯和天窗控制也均为触控操作，整个中控台上仅有双闪开关为物理按键，其实这套内饰在设计之初，就在精简功能的同时将触控区域进行了扁平化设计，因此高尔夫8的车内也拥有浓郁的电子味道。

　　由于取消了原本的物理按键，在日常使用时，MIB 3的系统逻辑也就变得愈发重要了，否则就会为驾驶者带来不小的使用负担。这套MIB 3的操作界面与使用逻辑都采用了全新设计，整体UI有些类似于iPhone的设计，并且增加了无线CarPlay功能。其实在之前的试驾体验中，MIB 3系统的操作就引起了不少争议，甚至掩盖了为本土化调整而新增的新闻、智能家居等应用。

　　单就MIB 3这套车机系统的使用体验而言，它的逻辑摸索起点较高，尤其对于首次上手的使用者来说，很多创新的设计都在挑战常规的认知，不过相信对于年轻用户来说，这些应该都不算难事，其实这也是我们为何说高尔夫8是真正的年轻人之车的重要原因。

　　此外，空调面板的操作逻辑也是大家讨论比较多的地方，主要是针对于左上角开关按键的使用方式。当空调面板处于关闭状态时，无论是调整风量、方向还是温度，所有与空调相关的操作都被禁止，页面呈现锁屏状态，当然座椅加热功能还是被允许调节的；当空调面板处于开启状态时，想要关闭空调只能通过开关按键操作，像其他车型上将风量调至最小即可关闭空调的操作在这里并不适用，逻辑上确实会比一般物理按键更复杂，不过，MIB 3集成了能够控制空调的语音系统，因此在驾驶时可以通过“你好，大众”来控制空调。

　　高尔夫8的仪表盘控制面板设置了两条平行逻辑，一条为设置左右两侧圆形仪表可显示的内容，左侧可选择显示的内容为与车辆信息系相关，右侧在左侧信息的基础上还增加了娱乐、电话等内容，可选信息更加丰富。而另一条为通过方向盘上的“VIEW”键来切换主界面所显示的内容，两条逻辑互不干扰，也就是说想从单侧仪表内容退出，又不想操作数次找到“返回”选项时，是无法通过“VIEW”键进行逻辑覆盖的，只能一步一步退回到基础页面。

　　对于要求颜值追求视觉体验的年轻用户而言，高尔夫8的设计确实值得好评。无线充电、无线CarPlay的配备，显然也十分对味。数字化、智能化的座舱无疑是高尔夫8最想展现的特质，即便是MIB 3的逻辑有些挑战传统认知，但毕竟创新的过程难免会遇到争议，相信习惯终究还是会被时间所征服的。