当前位置 > 首页 > 评测频道 > 专业测试 > 丰田的未来看混动?爱卡评测威兰达双擎
[原创]

丰田的未来看混动?爱卡评测威兰达双擎

第 1/3 页:动力如地铁般顺滑
第 1/3 页:动力如地铁般顺滑第 2/3 页:操控表现令人意外第 3/3 页:平实易用是主旋律
浏览全文 (共计3页)

  [爱卡汽车 新能源频道 原创]

  毫无疑问,汽车行业正面临新一轮革命,电动化和智能化带来的冲击有目共睹,少有传统车企能够把日子过得顺风顺水。前路挑战重重,但丰田汽车仍维持了旺盛生命力,TNGA架构、GR品牌无不宣示着这家巨无霸车企的强势。前不久,丰田章男“炮轰”电动车的一席话,让丰田再度成为了舆论焦点。在他看来,电动汽车近年来被过度炒作,丰田应坚持发展混合动力和氢燃料电池技术。屏幕前的你可能会好奇,丰田的自信究竟从何而来?

测试威兰达双擎

  那是一个再平凡不过的早高峰,交通状态一如既往地糟糕。我开着车蠕行在北京二环路上,从坐在副驾驶的朋友那里听来了这则新闻。有趣的是,彼时我们正与威兰达双擎作伴,享受着隔壁燃油车难以媲美的平顺性和低油耗。刹那的凝思过后,我便懂得了丰田社长为何出此豪言。威兰达双擎不是最完善的丰田车,却有着清晰的家族特色,而这正是它敢于叫板新潮流的资本。

测试威兰达双擎丰田 威兰达 双擎(询价模块,请勿手动编辑,如需删除,请在图片上右键删除询价)

测试威兰达双擎

  威兰达双擎搭载THS-II双擎混合动力系统,其组成部件包括2.5L阿特金森循环发动机、电动机、发电机、动力电池组、E-CVT变速箱以及动力控制单元。纵观威兰达双擎全系,此次测试的四驱豪华版是仅有的全轮驱动车型,前后桥各配备一台永磁同步电机,并以此实现了E-FOUR电子四驱。准确地讲,这台威兰达双擎四驱车型配有3台电机,与凯美瑞、亚洲龙等搭载的双电机混动系统稍有不同。

测试威兰达双擎

测试威兰达双擎

  别看THS结构不复杂,但它充分发挥了内燃机和电机各自优势,在动力性、平顺性和经济性之间取得了出色的平衡,而E-CVT变速箱正是其中的关键。油、电动力通过行星齿轮组进行耦合,而不是简单地串联在一起,内燃机可同时驱动车轮、支持发电机运转。要知道,市面上大部分混动系统都不具备这样的能力,日系流派的本田i-MMD、日产e-POWER无法实现动力耦合,而欧洲流派的P2/P3架构混动难以持续锁定发动机工况。

测试威兰达双擎

测试威兰达双擎

  在丰田的价值体系中,双电机的首要作用并非提供额外动力,而是使发动机保持在高效率区间运转,提高动力系统效能。在低负载条件下,威兰达双擎的发动机会保持沉默,电动机依靠电池供能来驱动车辆,行驶感受与电动车无异。而在上坡、加速等大负载工况下,发动机会迅速启动,驱动发电机运转,为电动机提供电能。多余的能量则输送给动力电池,系统倾向于将SOC维持在50%左右(表显3/8至5/8),以延长电池寿命。

测试威兰达双擎

测试威兰达双擎

  根据此前的评测成绩,威兰达双擎0-100km/h加速时间为8.04s,100km/h-0制动距离为39.7m。如果只看数据,你或许会觉得威兰达双擎平淡无奇,但其实际驾驶感受却比冷冰冰的数据更具感染力。电动机不仅响应敏捷,还拥有强悍的低转速扭矩,右脚动作能够立刻转化为加速力道,油门比例感也相当出色。急加速时,电机虽难以完全抹平发动机的低扭缺憾,但已明显优于大部分燃油车。丰田当然可以为威兰达装上功率更大的电机,但这不是双擎版应该考虑的问题,倒是插混车型更适合这样做。

测试威兰达双擎

测试威兰达双擎

  测试期间正值冬季,北京平均气温已跌破零度线。由于气温较低,所以混动车型的发动机会更频繁启机,以维持合理水温,这势必对燃油经济性产生负面影响。在夏季油耗测试中,威兰达双擎交出了4.4L/100km的成绩单,以尺寸和重量来看可谓十分出色。进入冬天,威兰达双擎能否保持经济性优势?带着这样的疑问,我们在城市工况下进行了冬季油耗测试。

测试威兰达双擎

测试威兰达双擎

测试威兰达双擎

  行驶114km后,威兰达双擎共消耗92号汽油5.54L,实测油耗为4.86L/100km,与表显值高度接近。冬季油耗比夏季油耗高了约0.5L/100km,印证了我们之前的判断。与传统燃油车相比,威兰达双擎的油耗表现在冬天依旧颇具优势,THS-II系统之高效由此可见一斑。

上一页123下一页 >无广告读全文
微信
微博 QQ空间
 

最新文章

领克900疑似配置+价格曝光!销售:车到店 4月上市
领克900疑似配置+价格曝光!销售:车到店 4月上市

4款车型预计卖32.08万-40.98万(来源车友群,售价以官方信息为准)1.5T车型搭载英伟达Orin X智驾芯片,2.0T车型搭载英伟达Thor智驾芯片。销售表示,领克900已到店,预计4月上市。

爱卡汽车作者:爱卡汽车 02025-03-11

标致25款508L六天后上市!配置升级,销售剧透价格
标致25款508L六天后上市!配置升级,销售剧透价格

标致2025款508L要来了!3月17日上市!经销商销售透露,驭动版展车已经到店,相比2023款增加5项配置,价格没有变化。

爱卡汽车作者:爱卡汽车 22025-03-11

捷豹总经理:纯电动GT车型年底推出!动力近千匹
捷豹总经理:纯电动GT车型年底推出!动力近千匹

目前捷豹内部代号为Type 00概念车,目前已现身法国巴黎街头。据捷豹董事总经理Rawdon Glover透露,品牌即将推出的全电动四门GT车型,将于2025年底前正式推出;预计最快将于2026年初上市开售。同时新车也有望在明年,以进口形式导入国内市场销售。

爱卡汽车作者:爱卡汽车 152025-03-11

英菲尼迪两款SUV曝光!首推轿跑车型,pk宝马X6
英菲尼迪两款SUV曝光!首推轿跑车型,pk宝马X6

日前海外曝光了一组英菲尼迪改款QX60以及即将首次推出的QX65轿跑SUV车型谍照图片,新车计划将于今年下半年首发亮相,预计最快将于今年年底前上市开售。同时国产改款QX60车型,也有望在今年年内正式推出,而轿跑版QX65车型或将进口导入国内市场销售,同级主要竞争对手包含了宝马X6、奔驰GLE Coupe以及奥迪Q8等车型。

爱卡汽车作者:爱卡汽车 52025-03-11

法拉利确认!首款纯电车型10月亮相,跨界造型
法拉利确认!首款纯电车型10月亮相,跨界造型

根据日前外媒消息显示,法拉利旗下的首款“纯电动”车型,将于今年10月9日开幕的投资者活动上首发亮相,并有望在今年年底前或2026年内上市开售。从此前的谍照图中可以看出,路试伪装车前部装配了23寸轮毂、后部则装配了24寸轮毂,量产版车型也有望采用相同规格轮胎,其动力性能想想就觉得可怕!

爱卡汽车作者:爱卡汽车 152025-03-11

威兰达双擎 更多 >

威兰达双擎
厂商指导价:21.98-26.48万 级别:紧凑型SUV 保修:- 生产方式:合资
×爱卡官方微信
用微信扫描二维码添加爱卡汽车为好友
您可以在微信上找车型、看热帖、读资讯,还能参加各种好玩的活动。