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试MAXUS D90 Pro阿拉善版 铺装路也舒适

第 1/3 页:阿拉善版车型静态解读
第 1/3 页:阿拉善版车型静态解读第 2/3 页:阿拉善版动态驾驶感受第 3/3 页:阿拉善版本车型配置
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  [爱卡汽车 试驾 原创]

  在中国品牌的硬派越野SUV当中,上汽大通MAXUS D90 Pro可是个特立独行的存在。为什么这么说?因为其不光拥有非承载式车身、两把锁以及多种驾驶模式和限滑,更重要的是还有着别的品牌难以匹敌的官方定制化服务。不过今天我们所试驾的这台车型却不需要蜘蛛智选的加持,因为这台D90 Pro阿拉善版作为全系的顶配车型,在配置方面堪称武装到了牙齿。单听名字敢叫阿拉善,就知道绝对不是个“善茬儿”,不过我今天偏偏要反其道而行之,看看在铺装道路上,它的功夫又如何。

daogou

  此前我的同事对于D90 Pro的越野实力已经进行了相当深入的体验,感兴趣的朋友点击下方图片进行跳转可以再回味一下,我先来为大家介绍阿拉善版本的静态部分。

daogou

上汽大通2020款上汽MAXUS D90 Pro

上汽大通2020款上汽MAXUS D90 Pro

上汽大通2020款上汽MAXUS D90 Pro

上汽大通2020款上汽MAXUS D90 Pro

上汽大通2020款上汽MAXUS D90 Pro

上汽大通2020款上汽MAXUS D90 Pro

上汽大通2020款上汽MAXUS D90 Pro

上汽大通2020款上汽MAXUS D90 Pro

上汽大通2020款上汽MAXUS D90 Pro

上汽大通2020款上汽MAXUS D90 Pro

上汽大通2020款上汽MAXUS D90 Pro

上汽大通2020款上汽MAXUS D90 Pro

上汽大通2020款上汽MAXUS D90 Pro

上汽大通2020款上汽MAXUS D90 Pro

  通过静态的体验我们可以发现,阿拉善版本的D90 Pro拥有识别度更高的外观细节设计以及配置,在内部方面虽然不可选择7座,但6座其实足以满足绝大多数的出行需要,配置则无需赘述,基本上蜘蛛智选能看到的都有所配置了。

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