赵鹏翔,策划组资深编辑,作为资深的德系拥趸,除了对车辆驾控方面比较看重外,对于车辆内饰质感、空间、和舒适性也有着较高的要求。
进入车内,红旗HS7车门的细节处理给赵老师留下了不错的第一印象。车门内侧层次感分明,采用皮质、木纹、镀铬饰条以及软质材料进行包覆,配合规整的缝线处理更显豪华精致,而菱形元素也与座椅相呼应。
中控台部分,实木纹饰板和镀铬饰条的装饰相得益彰,用料做工十分考究,触手可及的部分大面积采用软性材质包裹,营造出满满的高级感和豪华氛围。
在座椅舒适性配置方面,前排主驾驶座椅支持10向电动调节(副驾座椅为6向电动调节)。此外,这台2.0T顶配车型,前排座椅还提供座椅通风/加热以及主驾位三挡电动记忆调节功能。
红旗HS7座椅采用Alcantara+仿皮材质,无论视觉效果还是乘坐体感都非常高级,座椅填充物虽不像很多日系品牌那样追求柔软,但座椅的支撑性和包裹性非常到位,配合丰富的电动调节功能,总能调整到一个舒适的坐姿。
空间体验方面,赵老师身高182cm,将前排座椅调至最低,头部剩余空间大概两拳左右。
后排座椅的整体设计风格和材质与前排保持一致,同样采用麂皮绒+仿皮包裹,营造出不错的豪华质感。此外,后排还提供座椅加热功能,和副驾位老板键功能,这在同级别30万元左右的车型中并不多见。
保持前排座椅位置不变,来到后排调整至合适的坐姿,可以获得一拳的头部空间以及一拳两指左右的腿部空间。
红旗HS7的后排座椅支持4/6放倒,可以提供一个非常平整的储物空间,值得一提的是行李厢地台盖板下方还隐藏有一个内嵌式储物格,隔断式设计存放一下小零件或工具非常方便。除此之外,红旗HS7还可以根据用户需求选装7座(2+3+2)布局,以满足更多的用车场景。
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