[爱卡汽车 单车测试 原创]
前不久我们刚刚对吉利豪越(参数|询价)进行了《X-TEST车辆评价评测体系》,评分还算不错,我们一直认为那是一台相当务实的车型。时隔两周,又一台称得上是爆款的中型SUV来到了编辑部。11月份单月销量破两万的成绩相当拿得出手,它就是目前奇瑞家族中的旗舰SUV——瑞虎8 PLUS(参数|询价)。最高售价15.99万元的它也算是相当亲民,那么它的成绩又是否和销量一样“高光”呢?
测试车型为奇瑞瑞虎8(参数|询价) PLUS 2021款 290TGDI DCT头等舱7座版,厂商指导价15.99万元,座椅选装3000元,总价为16.29万元。经过《X-TEST车辆评价评测体系》“跑分”测试,它最终取得了66.9分的成绩(总分100分),推荐指数3星半。
瑞虎8 PLUS在定位上延续了瑞虎8错位竞争的方式,比传统竞品在尺寸上高出半个级别。虽然属于入门级的中型SUV,但是在价格上和哈弗H6(参数|询价)、比亚迪宋(参数|询价)PLUS这些车型并没有拉开差距,这也就使得它拥有了先天的优势。而且其另一大特点就是我标题中提到的“好大喜功”,这个词是我用来描述国人在购车时的心态,喜好个头儿大,青睐功能全的。除了尺寸优势之外,瑞虎8 PLUS在配置方面相当“舍得”,车内用料扎实、丰富的主被动安全配置以及驾驶辅助功能,承德上是大而全。当然瑞虎8 PLUS 2021款 290TGDI DCT头等舱7座版也存在着明显的短板。例如底盘略显松散从而难以营造高级感,发动机输出虽然不错但调校功底有待加强,动力传递的瞬间与变速箱的衔接也不够流畅。
价格优势是奇瑞瑞虎8 PLUS的第一竞争力,毕竟花紧凑级SUV的钱就能买到一台座位更多的中型SUV,任谁都会心动。心动之后就是了解,接触之后发现配置琳琅满目、五花八门,在你陷入配置单的比较难以自拔中时,奇瑞已经有80%的把握让你掏钱了。
IHC智能远近光系统演示
在外观设计上,瑞虎8 PLUS成功的和瑞虎8有了明显的区分,全新的LIFE IN MOTION 3.0家族式设计,更加注重线条和曲面的运用,通过光影的效果来体现精致感。
近日获悉,上汽斯柯达新一代明锐将于今年一季度正式发布。从此前工信部曝光的图片及数据来看,明锐将更名为“明锐Pro”,车身尺寸也进行全面加长
日前,赛力斯官方宣布,旗下赛力斯SF5自由远征版将于1月25日正式上市。新车搭载赛力斯全新研发的智能增程系统和华为DriveONE三合一电驱。
日前,全新福特F-150猛禽的部分配置消息以及动力信息曝光,将搭载3.5T涡轮增压V6发动机。据此前报道,新车将于2月3日在海外正式亮相。
近日,别克汽车正式发布了新款昂科旗外观官图。作为中期改款车型,新款昂科旗融入了最新设计元素,主要变化也集中在前脸部分,在美版车型发布后,预
日前,斯柯达汽车官方发布了一张斯柯达Kushaq车型最新预告图,新车是去年2月海外发布的斯柯达VISION IN概念车的量产版车型,将于3月正式发布。