瑞虎8 PLUS全系搭载了两款发动机，其中入门车型搭载1.5T涡轮增压发动机，其余车型则搭载1.6T涡轮增压发动机。这台代号为代号SQRF4J16的1.6T发动机属于奇瑞的第三代动力产品，进气道、喷油嘴，喷油系统、点火系统进行全方位优化，增强油气混合效果从而提升燃烧效率。发动机功重比达到1.19,热效率能达到37.1%。
变速箱的表现为了弥补涡轮满压之前的动力迟滞做出的牺牲太多，为了保证动力以及平顺性，低挡位时的换挡速度明显慢半拍。而且换挡逻辑的算法不够聪明，连续两脚深油门之后变速箱有些反应不过来，最后一次选挡的冲击也会变得很大。但如果能将转速提升至3000rpm左右换挡，此时涡轮是平顺性还是换挡动作都上升了一个水平。
◆ 0-100km/h加速测试
瑞虎8 PLUS可以手动关闭ESP车身稳定控制系统，不过车轮会出现明显的打滑，并且受限于变速箱的起步保护，最大1700prm的起步转速所输出的扭矩不足以让轮胎长时间突破抓地力，短暂打滑后即可开始加速。
◆ 油耗测试
在油耗测试期间，我驾驶奇瑞瑞虎8 PLUS共行驶了118.9公里，平均车速29km/h，全程保持普通模式并开启自动启停功能，空调温度设定为“23℃，AUTO”，实测得出的平均油耗为10.1L/100km（表显油耗为9.9L/100km）。
在动力总成部分，瑞虎8 PLUS在发动机方面的得分还是比较高的，8.39秒的加速成绩在同级别中确实属于中上水准，甚至超越了不少中国品牌排量更大的增压发动机。不过变速箱的感受差强人意，如果能在逻辑算法上有所加强，相信得分会更高一些。
奥迪E5 Sportback正式上市，全系推出先锋型、先锋plus型、先锋quattro型和旗舰quattro型共4款配置车型，臻享价23.59万起，并享万元保险现金权益，意味着E5 Sportback正式进入22万级区间，上市即开启交付。
作者：智电出行
02025-09-17
奥迪的全新品牌AUDI首款车E5 Sportback明天正式上市。因为其旅行车的设计，不少人说它是纯电RS6。也有人说E5 Sportback是和上汽联合开发，用的东西和智己L6一样。咱去问问销售，到底是不是这回事？
作者：智电出行
132025-09-15
马自达EZ-60将在9月26日上市，车已经到店了。据说很显贵，走咱瞅瞅去，到底是怎么显贵？不是有那么一句话么，穿搭要显贵，基础款就不要再搭基础款。咱看这EZ-60啊，外观基础，机盖通风口、下包围、D柱风道这些细节是不是不基础？这些还不只是为了显贵啊，9风道设计，风阻小了、风噪低了、续航也更长了。
作者：智电出行
22025-09-15
7月底的时候，iCAR搞了一个闭门品鉴会，品鉴的是什么车？V27！作为国内最早一波能看到V27实车的媒体，属实荣幸。但由于是闭门，那次动静并不大，悄默声的，自然也就不能拍照、录视频。经历了一个多月的等待，V27终于能大大方方的和大家伙见面了。
作者：智电出行
222025-09-11
预售半个月，小订突破5万台的新一代智己LS6，今天正式上市！权益价区间为19.79万元-26.99万元。这价格，这配置，放眼同级别市场几乎找不到对手！
作者：智电出行
162025-09-11
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