由于时间的关系,我们来不及对这台H6的四驱系统做进一步的测试,不过这丝毫不影响我们对它能力的充分体验。相较于上一代车型,它的行驶品质有了质的提升。不知道是不是由于装配了四驱系统车身更重的原因,底盘要比1.5T两驱车型稍显稳重。
100-0km/h刹车测试:
绕桩测试:
噪音测试:
全文总结:通过测试我们可以发现,在动力总成的表现上,这台2.0T的第三代H6表现出了一个不错的水准,8秒以内的加速足够满足日常使用。虽然悬挂不是十分硬朗,但是底盘质感有了比较大的提升,开起来感觉更高级,更舒适了。最后再来聊聊这武装到牙齿的各项配置,单单一个支持L3级别自动驾驶的Mobileye EyeQ4芯片,就为这台车赋予了持续提高智能水平的能力,所以它的实力,会随着时间持续提高。不得不说,哈弗的确为这台销量冠军下了不少功夫。而它的实力,套用赵本山老师小品的一句话“你大爷,还是你大爷”。
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