由于时间的关系，我们来不及对这台H6的四驱系统做进一步的测试，不过这丝毫不影响我们对它能力的充分体验。相较于上一代车型，它的行驶品质有了质的提升。不知道是不是由于装配了四驱系统车身更重的原因，底盘要比1.5T两驱车型稍显稳重。
100-0km/h刹车测试：
绕桩测试：
噪音测试：
全文总结：通过测试我们可以发现，在动力总成的表现上，这台2.0T的第三代H6表现出了一个不错的水准，8秒以内的加速足够满足日常使用。虽然悬挂不是十分硬朗，但是底盘质感有了比较大的提升，开起来感觉更高级，更舒适了。最后再来聊聊这武装到牙齿的各项配置，单单一个支持L3级别自动驾驶的Mobileye EyeQ4芯片，就为这台车赋予了持续提高智能水平的能力，所以它的实力，会随着时间持续提高。不得不说，哈弗的确为这台销量冠军下了不少功夫。而它的实力，套用赵本山老师小品的一句话“你大爷，还是你大爷”。
精彩内容回顾：
纳米06首创“天地门”，灵感源自航天器折叠舱门，后尾门上下分段开启。上门垂直开启高度1850mm ，下门展开是1200×900mm承重平台。我那200斤的胖哥们问我这平台禁得住他吗？踏乎的，它的静态承重达到了150kg。
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832025-05-01
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372025-05-01
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