由于时间的关系，我们来不及对这台H6的四驱系统做进一步的测试，不过这丝毫不影响我们对它能力的充分体验。相较于上一代车型，它的行驶品质有了质的提升。不知道是不是由于装配了四驱系统车身更重的原因，底盘要比1.5T两驱车型稍显稳重。
100-0km/h刹车测试：
绕桩测试：
噪音测试：
全文总结：通过测试我们可以发现，在动力总成的表现上，这台2.0T的第三代H6表现出了一个不错的水准，8秒以内的加速足够满足日常使用。虽然悬挂不是十分硬朗，但是底盘质感有了比较大的提升，开起来感觉更高级，更舒适了。最后再来聊聊这武装到牙齿的各项配置，单单一个支持L3级别自动驾驶的Mobileye EyeQ4芯片，就为这台车赋予了持续提高智能水平的能力，所以它的实力，会随着时间持续提高。不得不说，哈弗的确为这台销量冠军下了不少功夫。而它的实力，套用赵本山老师小品的一句话“你大爷，还是你大爷”。
精彩内容回顾：
岚图FREE+，预售22万9千9，全系标配啥呢，华为乾崑智驾ADS 4、鸿蒙座舱space5、带通风/加热/按摩的女王副驾、带通风/加热的后排云朵座椅、22扬声器剧院级音响、45度大电池、7L冷暖冰箱、29英寸AR-HUD，咋样，这全系标配够有诚意吗？
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72025-06-26
今儿必须唠唠AMG这台GT XX概念车！直接把电动性能车卷到新高度，设计够大胆，黑科技更是炸穿天花板。咱们先从外观唠起，其头部采用了AMG家族的经典直瀑式格栅设计，就连辅助灯都塞进去了，搭配层叠式大灯和赛车引擎盖的分体出风口，妥妥的机械鲨鱼风。21英寸轮毂会自动开合散热，侧裙发光漆块晚上通电就亮，开出去就是移动的赛博朋克广告牌。尾部主动空气制动器配碳纤维扩散器，六个圆尾灯看着低调，但700多个RGB灯的MBUX流体面板能发文字动画，以后堵车说不定也能跟后车玩起 “弹幕互动”！
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22025-06-26
当小米 SU7 Ultra 以 “国民超跑” 之姿刷新街头回头率，真正懂车的玩家早已将目光投向另一个维度 —— 法拉利 Roma Spider，这款品牌史上最亲民的前置引擎软顶敞篷跑车，正以 198.8 万元的起售价（约为 SU7 Ultra 的 4 倍）重新定义 “年轻人的第一台性能车”。它不是简单的速度机器，而是将意式美学、赛道基因与敞篷浪漫熔于一炉的移动艺术品，更是法拉利自 1969 年 365 GTS4 之后，时隔 54 年对前置敞篷 GT 跑车的经典复兴。
作者：网上车市
102025-06-25
当性能爱好者还在哀叹“电动机声浪缺失灵魂”时，梅赛德斯-AMG以一场技术革命强势回应。GT XX概念车横空出世，剑指电动性能的终极瓶颈——它并非妥协的产物，而是纯电超跑领域的“破局者”。
作者：智电出行
72025-06-25
今天带大家看看奥迪新一代Q3在欧洲市场的配置。入门级与顶配版价差达3万欧元！看完你们说说国产加长版能卖到多少？
作者：智电出行
52025-06-25
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