舒适6座美式SUV 爱卡试驾江铃福特领裕

　　领域前期推出车型均为采用2+2+2布局的6座车型，之所以没有率先推出5座及7座版车型首先是考虑到目前市面上的中大型SUV基本都采用5座或7座布局，其次则是6座SUV能够给予第二排乘客更舒适的座椅和更大的空间。

领裕的座椅与其他美系SUV一样，造型宽大填充物厚实，整体的舒适性非常出色，长时间驾驶也不会觉得难受。座垫及靠背的中间位置均采用了打孔设计，能很好的提升透气性与舒适性。主驾座椅还配备了两档座椅记忆功能。

第二排座椅造型与前排基本一致，同样支持电动调节。不过头枕变成了舒适性更好的航空头枕，并配备了可收放的扶手，舒适性比前排座椅更为出色，堪比不少MPV车型的第二排座椅。

试驾车的第一排及第二排座椅均配备了座椅加热和通风功能，这两项配置对于舒适性的提升有着极大的作用。该功能同样可通过中控系统及语音助手进行调节。

第二排乘客可通过设置在中央扶手箱后方的空调控制面板独立控制后排空调的风量与温度，同时第二排座椅的加热与通风功能按键也设置在此处。

第三排座椅舒适性虽说比不上前两排，但得益于超过1米9的车身宽度，整体空间表现还是不错的，并且座垫高度及填充物厚度也基本与前两排一致，不会给人坐小马扎的感觉。

尤为值得一提的是第三排的靠背还能够小幅度进行调节，调节后基本能够得到一个非常舒服的坐姿，这点值得称赞。

体验者身高176cm，在将座椅调至最低，并调整靠背至合适位置后，头部有一拳两指的剩余空间。

前排座椅保持不变，同一体验者移至第二排，此时头部有三指剩余空间。在将座椅移至最靠前位置时，腿部有一拳剩余空间；移至最靠后位置时，腿部剩余空间超过两拳。

体验者移至第三排，此时头部基本没有剩余空间了，当第二排座椅移至最靠前位置时，腿部有一拳剩余空间；移至最靠后位置时，腿部则没有剩余空间了。

由于采用了电子挡把，挡把区下方可以镂空做出一个超大的储物空间，这里还提供了USB、Type-C及12V电源接口各一个。

上方则提供了一个托盘、一对杯托以及一个带盖板的储物格，托盘还内置了无线充电板，但可能是由于无线充电协议的问题，充电速度一般。

扶手箱采用了对开设计，开口巨大，内部规整，深度表现出色，储物能力非常可观。

第二排空调控制面板下方提供了一个储物槽，并配备了USB及Type-C接口各一个。

第三排左侧位置的储物格后方也提供了一个USB接口，在我印象中能为第三排乘客设置充电接口的车型少之又少。

官方公布的行李厢常规容积为277L，不过如果第三排乘客将靠背往后调节的话，装载能力还会被削弱一些。领裕6座版车型均配备了电动尾门，顶配车型还带有感应功能。

放倒第三排座椅后能够得到一块完全纯平的地板，此时行李厢容积能够达到1075L，足以应付长途出行的装载需求了。