能否打出爆款？比亚迪宋PLUS DM-i试驾

　　一个品牌开始成熟起来的时候，我们在它的整体上看到的将是“求同存异”的设计，你能通过一张图片快速分辨出这个品牌来，也能在一些细节上发现仅限于这款车自己的身份标志。

即便宋PLUS DM-i在内饰上的设计与燃油版并没有区别，但官方依然给到了其专属的配色方案，也就是我们今天看到的这套日蚀蓝+苍穹灰的搭配。

三幅多功能方向盘，造型和握感上没什么可挑剔的，该有的皮质和金属饰件都给到了。如果硬要挖个槽点，也就是多功能按键的排布和使用上可能还需要一点时间去适应，毕竟它对应控制了功能比较多的液晶仪表盘和部分中控娱乐系统。

仪表盘的样式和功能上，也并没有什么变化，熟悉比亚迪近期新车型的朋友也应该都了解，不过诸如空调温度等一些常用功能也可以通过仪表盘结合方向盘多功能按键来实现控制，这些个小细节不知道有多少朋友知道？

中控上标志性的12.8英寸大屏幕，搭载最新的DiLink3.0智能网联系统，在前段时间又经历了一次OTA升级，增加了一些功能，也改变了一些UI的风格。可以旋转，可以分屏操作这些都是常规功能了，而此次搭载在宋PLUS DM-i身上的这款在硬件上也做了升级，提高了运行速度和使用的流畅度。

中控面板大家同样很熟悉了，需要快速操作的基本都在这。那还有什么值得说的吗？无线充电面板安置在了挡把前，不需要担心不好取放，因为手机位置其实是纵向放进去的。

后排空调出风口没有缺席，缺席的是空调的控制权，但再看看价格，三区空调可能还真不在射程内。出风口下方给到了两个USB充电接口和一个储物格。

前排给到了两个一体式座椅，主副都有了6向电动调节，样式和包裹性确实也都十分出色。我个人对这套配色和走线也都比较满意，淡雅中又不乏出挑的元素。

体验者虽然看起来并不“威猛”，但是身高确实为168cm，座椅放到最低位置，坐姿调到正常驾驶状态，头部还有两拳以上的富余，但毕竟是姑娘的拳头，换成男性的两拳也还是有的。

宋PLUS DM-i此次还增加了座椅的通风和加热功能，这个可是燃油版没有的。

后排座椅在样式上与前排保持了一致，也同样在人体工程学上做了一些调整，并没有敷衍了事。体感上算软硬适中，比较有承托力。另外一点值得提的是，后排座椅靠背也提供了3个俯仰度的手动调节。

保持前排座椅位置不动，同一个体验者移动到后排，将靠背调到最后一档，头部还有2拳的空间，腿部空间那就大了。

后排地板形成纯平，让第五人的乘坐感得到了极大的提升，后排的左右腾挪也就变得更加方便，用处嘛，嗯，你懂的。

行李厢空间达到574升，整体十分规则，后排座椅支持4/6放倒，可扩容至1,477升，放倒后行李厢地板的平整度也非常好。

备胎基本不用考虑，打开行李厢地板看到的是充电线、气泵、补胎胶和一些其他的车用工具套组。