佛系青年上佳选择 试驾上汽新款荣威i5

　　　新车采用了双层荣麟展翼格栅设计，格栅内部经全计算参数化设计手段生成56片荣麟片，巧妙的将传统文化与智能科技相结合，整体看上去相当的精致，并具有层次感。

上层格栅设计较为扁平，与前大灯融为一体，配合上稍下沉的机盖设计，从侧45度看过去，有很明显的俯冲感。下层格栅采用了横幅式的设计，大面积的格栅相当张扬，同时，两侧还加入了“獠牙式”的哑光饰件。不过，如果这两颗“獠牙”采用哑银色喷涂，视觉冲击感估计会更强。

远近光一体的全LED大灯，可谓是同级极具诚意的配备，当下一个犀利明亮的眼神还是很多年轻车主在意的一点。除了自车标贯穿而来的镀铬饰条，大灯内部层次分明，无论是日行灯造型，还是激光雕刻的山文甲皮纹，保持了不错的观感、质感。

来到车侧，新款荣威i5采用了一个很常规的三厢车造型，但其实并不简单，新款荣威i5采用了“双曲灵跃腰线”，流畅的车身线条从车头一直往车尾上扬，形成了“向前冲”的既视感。

新款荣威i5采用了双色的轮毂设计，轮毂尺寸为205/55/R16，55扁平比估计能起到一个不错的滤震效果，对车内的乘坐舒适性有帮助。

最后来到车尾，重新设计的尾灯相当的醒目，内部上下对称排列，同时新款的灯罩设计，提升了立体感，与现款车型相比要精致不少。为了营造运动感，增加了类似双边双出排气装饰以及底部扰流板设计，虽然作用不大，但挑衅指数极高。

相较于外观的变化，新款荣威i5的内饰变化则更加显著，用设计师的话术来说，便是在之前理性的基础上增加感性设计，让其更加精致。例如类似飞船座舱的非对称式设计，整个座舱是以主驾侧为重心展开，增加其运动感，同时采用多处荧黄色元素与外观的点缀相呼应。

　　交互层面，新款荣威i5提供了12.3英寸全液晶仪表以及内置了斑马VENUS交互系统的10.25英寸悬浮式中控屏。虽然智联系统在一些入门家轿中正在逐渐普及，但其超大尺寸的全液晶仪表则比同级别对手更具吸引力。

值得一提的是，新款荣威i5的10.25英寸悬浮中控屏放置在中控台顶部，下方还配有传统物理按键，与荣威iMAX8一脉相承，促使其整个内饰更显时尚和科技。与之搭载的是斑马智行VENUS系统，整个界面采用了不同色块的卡片式设计，将各项功能逐一呈现，便于行驶中操作。

舒适放松是家轿用户对于座椅的最基本要求，在保证填充物包裹性好且柔软舒适的前提下，新款荣威i5为了营造更浓厚的运动氛围，座椅仍然采用了偏运动范儿的造型式样。其中主驾座椅配备了电动调节，日常使用更为便利。

乘坐空间一直都是大家关注的重点，虽然这台新款荣威i5车身尺寸并不大，车内空间表现却足够抢眼。坐垫长度对大腿支撑很到位，坐垫的填充也较为厚实，同时后排增配了中央头枕、空调出风口、以及USB电源接口，满足了出行中的更多舒适性和实用性。

新款荣威i5后背厢开口较大，内部空间也较为宽敞，而且后排支持放倒，拓展性更强。唯一不足的是，门槛略高，搬运大件物品放进去时会稍显费力。

　　● 编辑点评：

　　新款荣威i5对于细分市场消费者的心理拿捏得非常到位，从动态表现到静态表现均能精准满足核心需求。值得一提的是，荣威i5定位入门紧凑级家轿，此次焕然一新的到来，同时配以用心的外观设计和细节做工为基础，以及在配置、动力、空间等方面均具备堪称越级的实力，让其成为这块细分市场中一个非常不错的选择。

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