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测雪铁龙天逸C5 AIRCROSS 机械素质超高

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: 郭启鹏 2021-04-13 00:00:00 来源：郭启鹏 发布于: 北京

第 1/6 页：雪铁龙天逸｜外观回顾: 第 1/6 页：雪铁龙天逸｜外观回顾第 2/6 页：雪铁龙天逸｜内饰解析第 3/6 页：雪铁龙天逸｜空间表现值得称道第 4/6 页：雪铁龙天逸｜加速成绩不错第 5/6 页：雪铁龙天逸｜底盘质感出色第 6/6 页：测试车型配置全解

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　　[爱卡汽车单车测试原创]

　　3月19日，2021款的雪铁龙天逸C5 AIRCROSS正式上市，作为年度改款车型，其在造型方面的变化并不大，主要的改变发生在配置上。在同级别之内，法系车型的表现一直属于不温不火，那么调整之后，它的竞争力是否有所提高呢？

　　测试车型为2021款东风雪铁龙天逸C5 AIRCROSS 400THP 旗舰型，厂商指导价22.97万元。经过《X-TEST车辆评价评测体系》“跑分”测试，它最终取得了69.4分的成绩（总分100分），推荐指数3星半。（以下全文东风雪铁龙天逸C5 AIRCROSS简称天逸）

雪铁龙天逸 C5 AIRCROSS（询价模块，请勿手动编辑，如需删除，请在图片上右键删除询价）

　　这套e.PRIMACY轮胎是米其林在2020年底开发出的一款全新的环保轮胎，与其它四季轮胎品牌的普通轮胎相比，其滚动阻力降低了27％。米其林的对比数据是基于西班牙汽车工程公司Applus Idiada于6月对新轮胎以及于8月对“磨损至2mm”胎面深度的轮胎进行的滚动阻力测试得出的。所以这也解开了我对于工信部综合油耗的疑问。因为在对比新老款车型配置时，我发现2021款车型在发动机动力和变速箱形式、车身重量完全没有发生变化的情况下，工信部综合油耗由6.4L/100km降低到了6.2L/100km。