新款车型除最低配外，都装配了PHC减震器。PHC自适应液压稳定技术全称为progressive hydraulic cushions，是一个纯机械结构的减震器，与众不同之处在于它在减震器内部的两端增加了两个缓冲器。传统的减震器阻尼范围比较有限，有些车偏软有些车偏硬，PHC自适应液压稳定技术增加了阻尼范围，这样使适应的路况变得更加丰富。
◆ 100-0km/h刹车测试
全力刹车天逸的车身姿态保持的一般，刹车踏板初段有些虚位，但制动力释放总体均匀，连续的测试也没有热衰减情况出现，225的胎宽略拖累刹车距离，不过成绩总体还是说的过去。
◆ 绕桩测试
◆ 噪音测试（发动机处于工作状态）
在NVH方面，天逸通过大量隔音材质的设置隔绝掉了风噪和胎噪，但是发动机舱的隔音似乎没有太多被关注，发动机的咆哮成为了主要噪音源，好在这台1.8T发动机的声音不算干涩刺耳。
在驾驶与乘坐维度的得分多在行驶稳定性以及电子稳定控制方面，丰富的主被动配置帮助车辆有一个十分均衡的行驶表现。但是对于噪音以及驾驶感受方面，失分点来自于发动机的噪声以及变速箱的顿挫上。
◆ 得分总表
全文总结：对于此次天逸的改款，这台顶配车型可以概括为简配降价。请注意这里是简配并不是减配。因为部分驾驶辅助功能变成了选装，而且是降价，所以并不是减配，只是更好的去满足不同消费者的需求，售价也更加多元化。在车型本身，不错的动力输出以及出色的底盘调教都是它的核心竞争力，但向消费者妥协失去外观个性则令人有些失望。毕竟在这个级别内，最不缺的就是迎合消费者小心思的车型，长此以往下去，就会变得同质化。要知道，雪铁龙在品牌影响力上的确不如德系和日系车型，所以保持自己的独特之处，又拥有独门绝技，才能从众多强者之中脱颖而出。
精彩内容回顾：
奥迪的全新品牌AUDI首款车E5 Sportback明天正式上市。因为其旅行车的设计，不少人说它是纯电RS6。也有人说E5 Sportback是和上汽联合开发，用的东西和智己L6一样。咱去问问销售，到底是不是这回事？
作者：智电出行
72025-09-15
马自达EZ-60将在9月26日上市，车已经到店了。据说很显贵，走咱瞅瞅去，到底是怎么显贵？不是有那么一句话么，穿搭要显贵，基础款就不要再搭基础款。咱看这EZ-60啊，外观基础，机盖通风口、下包围、D柱风道这些细节是不是不基础？这些还不只是为了显贵啊，9风道设计，风阻小了、风噪低了、续航也更长了。
作者：智电出行
12025-09-15
7月底的时候，iCAR搞了一个闭门品鉴会，品鉴的是什么车？V27！作为国内最早一波能看到V27实车的媒体，属实荣幸。但由于是闭门，那次动静并不大，悄默声的，自然也就不能拍照、录视频。经历了一个多月的等待，V27终于能大大方方的和大家伙见面了。
作者：智电出行
222025-09-11
预售半个月，小订突破5万台的新一代智己LS6，今天正式上市！权益价区间为19.79万元-26.99万元。这价格，这配置，放眼同级别市场几乎找不到对手！
作者：智电出行
162025-09-11
我的天哪！朋友们！丰田又又又有出新车了，看看这凯美瑞（雪花屏退场）！好吧不开玩笑了，这可是台货真价实的改款雷克萨斯IS，但你还真别说，这前脸也和凯美瑞太像了吧，设计师这是躺平了吗？
作者：网上车市
182025-09-10
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