[爱卡汽车 试驾 原创]
纵观吉利的发展史,就是一个分分合合的历史轨迹。记得早些年,在站稳脚跟之后,吉利迅速将旗下车型分为帝豪、全球鹰等多个支线想要快速占领市场,但效果并不理想。之后吉利重新调整战略取消了英伦、全球鹰等子品牌,只保留吉利主线和定位更低,销量更好的帝豪家族。时至今日,吉利的销量早已不可同日而语,帝豪家族也在不断发力,力求通过产品的进一步细分来占领市场。今天我们所试驾的这台吉利帝豪S,就是细分市场下的产物。
作为帝豪GS的姊妹车型,帝豪S就像是硬币的另一面。它有着不同于帝豪GS的设计,无论是外部造型还是内饰设计都透露着个性与时尚。此前我的同事已经对帝豪S做了相当详细的静态体验,感兴趣的朋友点击下方图片进行跳转,在此我不会占用大量篇幅介绍静态,仅做简单的回顾。
通过对静态体验的回顾,我们可以非常轻易的发现帝豪S主打的消费群体,就是95-00年左右的年轻消费者。富有动感气质的外部造型配合内部精致且时尚的内饰设计,都能很轻而易举的打动年轻人。那么它开起来又如何呢?咱们接着往下聊。
日前根据海外媒体曝光的最新消息显示,品牌旗下Land Cruiser FJ车型,目前已由今年三季度推出至2026年初首发,预计最快将于明年上半年陆续开售。同时新车也有望在后期导入国内市场销售,并有望同步推出三种不同动力车型供消费者选购。
根据丰田官方发布的最新销量数据显示,今年一季度丰田改款的Tacoma皮卡车型销量猛增188.2%,达到 23,949辆,前三月销量增长了177.5%。其市场销量仅次于RAV4(41,509辆)和凯美瑞(29,661 辆),甚至超过了卡罗拉(21,495 辆)。
根据通用汽车一季度销量数据显示,集团一季度销量同比增长16.7%,总交付量达到693,363辆。其中雪佛兰品牌一季度售出443,564辆汽车,同比增长13.7%;GMC品牌销量增长17.6%、凯迪拉克品牌销量增长17.8%。而别克汽车销量增幅接近40%,成为集团旗下一季度表现最佳的品牌。
根据福特汽车官方公布的数据显示,2025年第一季度Mach-E(电马)的销量较2024年第一季度增长了21%,总交付量从9,589辆攀升至11,607辆。而经典的福特野马双门版车型,销量下滑31.6%,从13,707辆降至9,377辆。同时Bronco的注册量猛增了35.4%,至32,595辆;Bronco Sport销量涨幅5.7%,至33,363辆、Escape(锐际)销量涨幅2.1%至37,357辆。
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