动力方面,帝豪S全系搭载了一台1.4T涡轮增压发动机,这台发动机在吉利不少车型上都在服役,稳定性没得说,参数也不错。变速箱方面,除了入门车型搭载6速手动变速箱外,均采用了CVT变速箱。
全文总结:参考目前帝豪S的预售价格,此次试驾,它所表现出来的实力完全物超所值。 首先在设计上,帝豪S有着鲜明的标签:年轻、时尚、科技感强。配置和用料方面,吉利也是毫不吝惜。而最为重要的动力部分,1.4T+CVT的动力组合虽然说不上有多强劲,但满足日常使用毫无问题,也符合这个级别的高水准。现在我们需要一起期待的,就是4月26号帝豪S上市,能否给消费者们一个惊喜了。
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1号理想汽车公布了6月销量,交付新车36,279辆。有那眼疾手快的,都给算出来了,环比下降11%,同比下滑了24%。额,这个成绩吧,我只能说四个字:情有可原。不是理想不行了,是对手太多竞争压力太大了,老话说了:狼多肉少,僧多粥烯。
奔驰这次真的是给你来个双重“暴击”,不但下半年要进行改款,国产车型还在工信部还重新申报了2.0T发动机!被割了这么多年的奔驰C级车主不得“哭晕在厕所”?
全新苍穹灰车色,比白色更高级,非常适合现在咱们这样的年轻一代,这你们看不见?全新样式LOGO,设计和材料做了调整,采用了哑光处理及扁平化设计,比原来的镀铬,更符合现在的审美,这你们看不见?
当别人都在研发电动车的时候,它给你一个劲儿的弄混动,当别人研发电动车差不多了,它居然给你玩起大马力内燃机了!
最近又有一台“大SUV”身披伪装进行了道路测试,都说它是换壳的RS Q8,但是我却不这么认为!目前兰博基尼Urus Performante的升级版,依旧在纽北赛道开启全面测试,虽然伪装还没完全揭开,但前脸明显动了刀子!新的进气口和日行灯设计更激进,感觉像是给Urus做了个 “运动医美”。车尾的扩散器和中置扰流板都加高了,尤其是尾翼,比现款翘得更高,这空气动力学效果估计能甩现款几条街。不过最有意思的是油箱旁边多了个充电口 —— 没错,这台性能猛兽要插电了!