[爱卡汽车 新能源 原创]
在众多合资车企中,北京现代是较早发力电气化的一家,以菲斯塔纯电动、昂希诺纯电动为代表的新能源家族初获认可。然而,面对迅速扩张的“绿牌”市场,北京现代意识到这些还不够。在北京、上海这样的限购城市,新能源车时常会成为全家的唯一移动工具,因此空间和舒适性备受消费者关注。为满足这部分需求,北京现代推出了全新电动中型车——名图纯电动。
今年3月,北京现代名图纯电动正式上市,补贴后售价17.88-20.38万元。有趣的是,名图纯电动的指导价区间几乎完全对标低一个级别的菲斯塔纯电动。这不禁让人疑惑,名图纯电动究竟是披上靓装的老相识,还是洗心革面的新伙计?带着这样的疑问,我接过车钥匙,开始了为期一天的试驾体验。
现代 名图 纯电动(询价模块,请勿手动编辑,如需删除,请在图片上右键删除询价)
名图纯电动的车身尺寸介于两个级别的中间地带,轴距较主流紧凑型车长出不少,但在那些加长轴距中型车面前甘拜下风。结合售价来看,名图纯电动颇有些以大搏小的意味,车身长度和轴距两个纵向指标在同价位具备一定优势。与此同时,车身造型摒弃了华而不实的运动情结,车顶线条平直,A柱和C柱斜度保守,角窗集成在后车门上,方方面面都体现出实用主义倾向。
从许多细节可以看出,名图纯电动不愿成为其他什么车的翻版,相反它瞄准的是那些注重实用性的三口之家。北京现代的努力没有白费,名图纯电动的空间表现在15-20万元级别优势明显。人机模型继承了韩系车的一贯特点,后排坐姿高度适中,靠背斜度较大,努力营造出轻松惬意的乘坐体验。受限于电池组因素,前排坐姿稍稍偏高,好在方向盘位置和视野都算合理。
名图纯电动的行李厢容积为519L,仅比燃油版小了11L,载物能力几乎不受影响。稍显遗憾的是,后排座椅不提供放倒功能,尾厢空间无法得到拓展,遇到超长物品(如滑雪板)就无能为力了。
车内换装14.6英寸悬浮式中控屏,配备高通骁龙8155芯片和Coffee OS 3.0系统,车机内存升级至16+128G,副仪表台集成越野模式拨杆、差速锁开关及手机无线充电面板。
增程版上市,让星纪元ES纯电版的焦虑全没了!新车指导价15.28-20.98万。全系比预售价便宜10000元。3月18日至4月30日24:00前下定并锁单可享至高4.3万权益,包括NEP全场景智驾功能、超享豪华包、首任车主终身质保等7项权益。
3月10日,零跑B10开启预售,5款版型价格区间10.98万元-13.98万元,将于4月上市并交付。预售期间支付99元订金用户可享2000元尾款抵扣券、限时免费个性外饰色选配(价值2000元)、4000元零跑老用户增换购补贴和全车软枕和副驾多功能小桌板交付礼包(价值800元)。
新款外观没啥大变化,换了个轮毂叫“伦敦之眼”。车内有点说道,以典雅的铂金白作为内饰的主色调,搭配海南运过来的黄花梨木地板,坐进内饰眼里就冒两个字:“奢华”!还没完,咱们L380还专门从意大利进口了Alcantara材质的面料,冬天不冷、夏天不烫。迈巴赫同款的超柔苯胺真皮也是细节满满。
腾势N9将于3月21日上市,预售价格区间45万-55万。新车提供4款车身色+2款内饰色可选,上市前支付2000元意向金用户有限量首发版优先购买权。考虑到腾势Z9/Z9 GT指导价比预售价更便宜,预计新车上市价格也会有惊喜。