[爱卡汽车 X-iTEST 原创]
要说一众传统车企里谁的驾驶辅助功能做的最好,那么宝马一定是最有话语权的那个,除了不具备按导航辅助驾驶功能,它在基础功能方面的表现可以说不逊于小鹏、特斯拉等业内优秀选手,得到了广泛认可,今天咱们就来好好聊聊这套系统有几分实力,2.3万元选装能否值回票价?
以此次测试的2021款宝马5系535Le为例,自动驾驶辅助系统PRO仅在顶配的先锋版车型上标配,其余两款车型均需花费2.3万元选装。(纯汽油版5系选装价为2.7万元)价值8900元的“行车安全辅助系统”则相当于前者的阉割版,仅包含ACC自适应巡航、主动刹车以及盲区监测功能,性价比一般。我们实地测试了很多场景,先抛出结论,它确实能令驾驶变得更加轻松,值得您为此买单。
先从硬件说吧,这套驾驶辅助系统的核心感知硬件为前向3目摄像头和分布在车头和车身四角的5个长距毫米波雷达,由1块Mobileye EyeQ4芯片处理这些传感器产生的数据,算力2.5Tops,相比当今动辄几十Tops或者上百Tops的高算力芯片,宝马几乎是把EyeQ4芯片压榨到了极致。
●自动灯光控制
●盲点监测
●自动泊车
●车道偏离预警
●自适应巡航(基础功能)
基础部分的评分相信大家已经有所了解,接下来我们会为测试更多的“进阶”功能,带大家更全面地了解宝马这套“BMW Personal Copilot 自动驾驶辅助系统Pro”系统的全部实力。
乘用车上险量数据显示,去年宝马国产X5一共卖了8.7万辆。光说这一个数大家可能没概念,理想L9够火吧,去年都没卖过它。再举个例子,X1都知道吧,宝马最便宜的国产SUV,去年才卖了8.2万辆。X5国产以后卖的这么好,第一个眼馋的肯定是奔驰,以前这俩车都进口的时候,GLE和X5的销量可是平起平坐。
再过6天,比亚迪的路天总可能要肝儿颤了!为什么?吉利银河星耀8 EM要在4月9号预售了。没错,就是那个自称5米、3L油耗、一眼豪华的的银河星耀8。你要说比亚迪汉现在全系标配天神之眼高阶智驾?
日前海外媒体曝光了一组宝马全新一代X5车型路试谍照图片,新车目前正在海外道路进行冬季测试,最快将于2026年一季度首发亮相,并将于同年8月开启投产工作,且有望在同年年底前上市开售。而国产全新一代X5长轴距版车型,也有望在2026年内同步推出,后期也将与奔驰即将推出的GLE长轴版以及奥迪Q7、凯迪拉克XT6等车型展开竞争。
日前海外媒体再次曝光了一组日产改款奇骏车型最新消息,新车计划将于2026年中期首发亮相,预计最快将于同年年底或2027年初上市开售。同时国产改款奇骏车型则有望在2026年底前陆续推出,后期也将继续与丰田RAV4、比亚迪宋以及吉利星越L等车型展开竞争。
日前海外媒体曝光了一组本田全新Prelude Coupe车型实车内饰谍照图片,新车计划将于今年年底率先在日本、欧洲以及北美市场上市开售。同时新车也有望在后期,以进口形式导入国内市场销售,同级主要竞争对手包含了丰田86、斯巴鲁BRZ等车型。