捷途X70 PLUS 诸葛版的升级重点,还是在于它的智能配置以及辅助驾驶功能。此次,捷途为X70 PLUS 诸葛版这块10.25英寸中控屏加入了相当多的功能。硬件方面,捷途X70 PLUS诸葛版搭载了第三代高通8核车机芯片,使用了最新的11nm制程,不仅节能高效,还拥有高达5万DMIPS的算力,也就是每秒计算500亿次的算力,这已经是手机级别的规格了。好处就是能够实现在后台多任务随时切换,并带来“丝般顺滑”的操作体验,也不用担心卡顿的问题。
捷途X70 PLUS诸葛版车机系统演示视频
捷途X70 PLUS诸葛版作为捷途X70 PLUS的升级版本,依然保持了后者在驾乘空间上的良好表现。捷途X70 PLUS诸葛版提供有5座和7座两个版本,7座版比5座要贵上2000元,但是多了2个座椅,对于很多对空间有要求的家庭来说,是个好选择。因此,我还是建议您直接购买7座版就好。
此次的试驾车为5座版本,行李厢对空间的规划也比较合理,如果是7座车型的话,由于第三排座椅的存在,行李厢的常态储物空间会略小一些。储物空间方面,捷途X70 PLUS诸葛版在前后排都能找到相应的储物设计,并且随手可得,也是十分人性化的。
五菱2025款星光S上市了,还是插混和纯电两种动力,插混起售价9.98万、纯电起售价11.98万,和老款保持一致。不过插混提供的1.5T的动力,对动力要求比较高的用户,也有的选了。
极狐T1车长4米3,轴距2米77,说是A0级,光这轴距就已经不带和自己一届的海鸥、星愿玩了,甚至都压那高年级的一头,比如奥迪Q3。
熟悉宝马的朋友都知道,它的 SUV 产品线堪称业内最全面之一。从灵活的小型跨界车,到气场强大的全尺寸豪华 SUV,再到性能炸裂的 M 系列车型,几乎覆盖了所有主流需求。但细心的粉丝会发现,宝马的产品矩阵里,一直缺少一款能真正玩转复杂地形、和奔驰 G 级、雷克萨斯 LX、路虎揽胜硬碰硬的硬核越野车。
8月13日,15万级唯一全系标配华为乾崑智驾轿车——2026款深蓝L07焕新上市,共推出6个版本,售价区间为13.59-15.59万元。
蔚来世界模型NWM陆续推送至ET9、新ES6等,搭载蔚来自研神玑 NX9031 芯片,号称是“全球首颗车规 5nm 高阶智驾芯片。蔚来 ES6 将是 30 万级首个应用世界模型技术的车型。就拿新ES6的主动安全来聊。