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爱卡试驾丰田亚洲狮&RAV4荣放双擎E+

第 1/2 页:亚洲狮动态表现
第 1/2 页:亚洲狮动态表现第 2/2 页:RAV4 荣放双擎E+动态表现
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  [爱卡汽车 试驾 原创]

  说实话,做了这么多年汽车评测编辑,在这次动笔之前努力回忆了很久,丰田好像很少把试驾活动放在赛道。毕竟这么多年,丰田都属于“心里有数儿”的厂商,很清楚自家产品的定位,赛道,一般都是86和SUPRA去的地方。不过这次试驾,丰田一反常态,把我们带到了株洲赛车场,要体验的车型也是TNGA架构下最新的两款车型,亚洲狮(参数|询价)和RAV4荣放(参数|询价)双擎E+。

一汽丰田2021款傲澜

  由于此前我的同事已经对亚洲狮和RAV4荣放双擎E+做了相当详细的静态体验,在此我就不浪费时间了。时间宝贵,我们抓紧体验车辆动态性能,想回顾静态的朋友点击下方图片进行跳转。

试驾丰田亚洲狮

试驾丰田亚洲狮

一汽丰田2021款傲澜

  目前全系都采用2.0L自然吸气发动机,这台Dynamic Force Engine与亚洲龙(参数|询价)身上那台相同,热效率达到了40%,装配在体积更小车身更轻的亚洲狮上表现理应会更好。

一汽丰田2021款傲澜

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  车型小结:亚洲狮在丰田轿车体系内算是性格比较鲜明的。首先在定位上弥补了卡罗拉(参数|询价)和亚洲龙中间的真空地带,在细分市场上有了明显的补足。其次在动力和驾驶品质上,有着更好的体验,舒适之中带上些运动,这已经是算有个性的丰田车了。

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厂商指导价:14.28-17.98万 级别:紧凑型车 保修:3年或10万公里 生产方式:合资

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