本次我们拿到的是一款采用2+3+2座椅布局的昂科威Plus艾维亚7座版车型,随着三胎政策的逐步放开,不少家庭都有了购买7座车型的需求,那么这款车的第三排表现到底如何呢,让我们一起往下看。
编辑点评:通过一天的试驾,我认为昂科威Plus艾维亚是一款初见很对眼缘的车型。设计师很懂中国消费者的心思,外观造型上几乎找不到这辆车的任何槽点。大气稳重的设计配合上Avenir专属Logo,很好地诠释了当年人们心中“大别克”的形象。此外,昂科威Plus艾维亚在细节处理及配置上尽可能做到了全面,而轻盈的驾驶质感和舒适的底盘调校也给它加了分。以上这些都是此次昂科威Plus艾维亚试驾给我带来的直观感受,但话说回来,最关键的还是新车的价格,希望它能在6月19日给我们带来惊喜。
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1号理想汽车公布了6月销量,交付新车36,279辆。有那眼疾手快的,都给算出来了,环比下降11%,同比下滑了24%。额,这个成绩吧,我只能说四个字:情有可原。不是理想不行了,是对手太多竞争压力太大了,老话说了:狼多肉少,僧多粥烯。
奔驰这次真的是给你来个双重“暴击”,不但下半年要进行改款,国产车型还在工信部还重新申报了2.0T发动机!被割了这么多年的奔驰C级车主不得“哭晕在厕所”?
全新苍穹灰车色,比白色更高级,非常适合现在咱们这样的年轻一代,这你们看不见?全新样式LOGO,设计和材料做了调整,采用了哑光处理及扁平化设计,比原来的镀铬,更符合现在的审美,这你们看不见?
当别人都在研发电动车的时候,它给你一个劲儿的弄混动,当别人研发电动车差不多了,它居然给你玩起大马力内燃机了!
最近又有一台“大SUV”身披伪装进行了道路测试,都说它是换壳的RS Q8,但是我却不这么认为!目前兰博基尼Urus Performante的升级版,依旧在纽北赛道开启全面测试,虽然伪装还没完全揭开,但前脸明显动了刀子!新的进气口和日行灯设计更激进,感觉像是给Urus做了个 “运动医美”。车尾的扩散器和中置扰流板都加高了,尤其是尾翼,比现款翘得更高,这空气动力学效果估计能甩现款几条街。不过最有意思的是油箱旁边多了个充电口 —— 没错,这台性能猛兽要插电了!