在内饰方面,极氪001与领克就有了显著的区别,其设计更加简洁,符合电动汽车的潮流。超大尺寸的中控屏多少有些突兀,破坏了整体感,但是它对科技感的提升也是非常明显的。
极氪001的内饰用料也比领克现有的车款更加舍得下本,向更高级别的豪华车型看齐。仪表台上的搪塑和硬质饰板部分都比一般车型要精细不少,与人体接触的部分更是用上了大量的亲肤皮质来包裹。倘若多花4500元进行选装,还能享受到到NAPPA头层牛皮+Alcantara拼接包裹带来的顶级体验。
选装之后,车内的上半部分全部有Alcantara包裹,豪华氛围十足。极氪001标配了不可开启的全景天窗,虽然不配备遮阳帘,但是这块经过特殊处理的玻璃拥有很强的隔热能力,在炎炎夏日不必担心头顶被炙烤。另外,用户还可以花6000元选装EC电致变色天窗,它可以对玻璃的颜色深浅进行调节,能够兼顾防晒和通透感。
极氪001的仪表盘是一块分辨率比较高的狭长屏幕,左右两侧还留有专门用于各种指示灯的区域。对于这块仪表盘的显示效果我们是满意的,但是由于是试装车的缘故,仪表盘的界面无法调节,所以暂时不做评价。极氪001标配了HUD抬头显示功能,驾驶员低头看仪表盘的时间是不多的。
极氪001的车机系统还在完善之中,所以这次没怎么进行深入的体验,只说一点不太喜欢的地方吧,包括方向盘调节、外后视镜调节在内的不少功能都被集成到了中控屏当中(跟特斯拉学坏了)。不过,极氪的工程师表示在车辆交付时极氪001将拥有非常强的语音控制功能,车辆控制菜单下的所有功能(红框内)都可以通过语音来调节。
极氪001配备了真皮包裹的三辐式平底方向盘,手感值得肯定。不过方向盘上的功能控制区域采用触控按键+触摸板的设计,一来容易成为指纹收集器,二来触控还是不如实体按键令人省心,且看极氪如何优化吧。
方向盘转向柱上有一组摄像头,应该是用于人脸识别和疲劳监控的。
中控台部分的设计非常精简,功能按键都被集成到了中控屏当中,只保留了换挡杆和音量旋钮。这一区域大面积额采用皮质包裹,对豪华感的提升很有帮助。
极氪001的电子挡杆短小精悍,皮革与金属的材质组合带来了良好的手感。
还有几个重要的功能按键以触控的方式隐藏在中控台面板之中,包括双闪、玻璃除雾,最右侧的按键式开启副驾驶前方的手套箱。
触控按键的下方是带有无线充电功能的储物格,这里适合放置手机。在其下方还有一个大号的镂空储物空间,可以用于放置纸巾等较大的物品。
看完新ET5和ET5T的发布会,我的第一反应是:李斌这次真的杀疯了!在新能源车集体卷价格、卷配置的当下,蔚来居然直接甩出“王炸”——超500项部件升级、45%零部件换新,价格与老款一致,整车29.8万起,电池租用22.8万起。
XT4这价格是真惊到我了!全款一口价15万9千9起,虽然入门是个1.5T,但比你哥仨2.0T,功率还高出十好几。17万9千9买2.0T了,你们哥仨拿啥跟人比?
细节1:天工05不光车内给你用皮质材料,打开前备箱,车盖上也能看到,这地儿也就你球叔,一般人还真发现不了。排水口,一般带前备箱的车都有,但怕外面的泥水溅进来,把它设计在横梁上方的,这么细心的,还有谁?
不过这S09好像确实有实力,超5米2的车长,超3米1的轴距,卖23.99万起,还有华为的乾崑智驾,我说你是半价问界M9,不过分吧?
沃尔沃,作为豪华汽车品牌中的佼佼者,一直以卓越的安全性能和优雅的设计风格闻名于世。而这次全新上市的S90,更是将沃尔沃的品牌精髓发挥到了极致。先来说说外观。新款S90在保留了沃尔沃经典元素的基础上,进行了大胆的创新与升级。标志性的 “雷神之锤” 大灯经过重新设计,与中网相融合,让前脸看起来更加宽大,视觉冲击力更强。中网饰条从竖向变成了编织交叉的样式,前包围两侧开口和下格栅的设计也更加干练时尚。车身侧面,流畅的线条和型面设计依旧保留,机械式门把手和贯穿车侧的银色饰条,在稳重中增添了一份精致。车尾部分的变化也十分显著,尾灯组改为了 “雷神之锤” T 字形风格,灯腔熏黑处理,搭配上牌照架位置的上移,让车尾布局更加协调规整,同时也进一步提升了车辆的辨识度。走进车内,新款S90的内饰变化令人眼前一亮。全新的11.2英寸悬浮式中控屏幕和 12.3英寸全液晶仪表,为车内营造出了强烈的科技感。而且,新车还支持OTA 升级,这意味着车内的软件和功能将能够不断更新,让您的驾驶体验始终保持在时代前沿。当然,沃尔沃也没有忽视传统操作习惯,中控屏幕下方保留了实体旋钮和按键,方便驾驶者在行车过程中进行盲操,非常贴心。在其他配置方面,水晶换挡