[爱卡汽车 试驾 原创]
近期有两款吉利新车值得关注，它们的名字仅有一字之差，其一是凭借2845毫米轴距创下CMA架构纪录的星越L，其二就是本文主角星越S。轿跑SUV一直以个性前卫的形象示人，这次星越S不仅更新了个性的设计，还带来了前卫的测试项目，接下来就跟我一起到位于江苏盐城的中汽研试验场看看吧！
作为星越的升级版车型，星越S取消了原有的1.5T三缸发动机，2.0T四缸发动机分为高低功率版，低功率版最大功率140kW（190马力）/4700rpm，峰值扭矩300Nm/1400-4000rpm，匹配7挡双离合变速箱；高功率版最大功率175kW（238马力）/5500rpm，峰值扭矩350Nm/1800-4500rpm，匹配8挡手自一体变速箱。文中车型为全系顶配2.0TD+8AT四驱幻影版，厂商指导价17.17万元。
星越S的官方0-100km/h加速时间为6.8秒，实际体验中，它的性格可能没有数据这么暴躁。全油门加速时动力输出线性不突兀，低扭出色，中后段依然底气十足，就是推背感不算明显。
爱信8AT尽职尽责，将一切打理得井井有条。舒适模式下变速箱总是积极地升挡，尽量将转速维持在1500rpm以下，让驾驶者的状态也变得放松；切换到运动模式后，油门踏板瞬间变得无比灵敏，带来随踩随有的跟脚体验。当然，对于开惯了DCT的人来说，它的降挡动作稍微有些拖沓。
本次试驾是在封闭场地内进行的，因此没有办法体验减速带、路面接缝之类的传统项目，而在行经粗粒式沥青路面时，底盘可以得体地处理细碎振动。
星越S的转向“虽轻但准”，方向盘中间位置的旷量很小，轻轻转动一定角度，车头就会跟着去往该去的地方，车尾的跟随性也不错，这种灵动的感觉对于一款SUV来说还是挺难得的。
NVH表现同样让人满意，风噪、路噪以及发动机噪音都不会突破你的心理承受范围，前提是你没有开运动模式，让排气系统快乐的音符涌入车厢。
当别人都在研发电动车的时候，它给你一个劲儿的弄混动，当别人研发电动车差不多了，它居然给你玩起大马力内燃机了！
作者：网上车市
102025-07-03
最近又有一台“大SUV”身披伪装进行了道路测试，都说它是换壳的RS Q8，但是我却不这么认为！目前兰博基尼Urus Performante的升级版，依旧在纽北赛道开启全面测试，虽然伪装还没完全揭开，但前脸明显动了刀子！新的进气口和日行灯设计更激进，感觉像是给Urus做了个 “运动医美”。车尾的扩散器和中置扰流板都加高了，尤其是尾翼，比现款翘得更高，这空气动力学效果估计能甩现款几条街。不过最有意思的是油箱旁边多了个充电口 —— 没错，这台性能猛兽要插电了！
作者：智电出行
132025-07-02
非承载式带大梁，前锁+后锁，强！钢制保险杠，硬！Bilstein三段式氮气减震，稳！固特异35英寸MT轮胎，大！巨大！能拆下来的车顶，飒！8155芯片+大屏，一个字形容不了了，两字智能！您好福特，空调调低温度。
作者：网上车市
252025-07-01
银河星舰原型车的很多设计元素都保留了下来，老球迷都知道，意大利男足又叫男模队，不仅长相迷人，身材还匀称，看看因扎吉就知道了。银河M9的身材比例也很协调，它的车窗和车身比例是1:1.2，车窗占比更大，看着就更大气。你坐里面往外看，采光视野肯定都没毛病。
作者：智电出行
122025-07-01
在今年，江淮皮卡发力10万元级皮卡市场，推出江淮T8劲擎版。新车定位时尚商用皮卡，10万级商用皮卡也是国内市场中竞争最为激烈的价格带，本次江淮T8劲擎版针对车主在实际用车过程中的核心需求、重要需求以及基本需求进行针对性优化满足，并且相比同级竞品具备多项独有优势，展现出不俗的质价比和出色的市场竞争力。
作者：网上车市
52025-07-01
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