外观方面,第二代CS55PLUS继承了CS家族的最新设计,前脸部分采用光影渐进式格栅与UNI-K上的设计有异曲同工之处。
前格栅采用了烫印的工艺,看起来设计感和科技感都不错。顶部嵌入了高透的装饰板,整体有那种磨砂玻璃的质感。
日间行车灯的造型工艺比较复杂,样式也很特别。采用三段式光导纤维,营造出立体发光效果。从大灯的侧面也可以看到结构非常立体,大灯整体的轮廓也比改款前的车型更加扁平。
内部采用远近光一体式的LED大灯,大灯的芯片来自SEOUL芯片,经过隧道时,虽然是光照比较强的白天,依然能够感受到大灯的照射效果不错。
侧面的造型,比较硬朗连贯,与改款前的车型变化不大。翼子板采用与内饰相同颜色的C型字母点缀,强调了整个CS家族的序列标识。外观尺寸的长宽高分别是4515/1865/1680毫米,轴距为2656毫米。
轮圈部分采用星环式设计,具体的尺寸为225/55 R19,在紧凑级SUV中已经算是尺寸非常大的一款,并且还保证了比较厚的扁平比,理论上舒适性会更好,搭配的是邓禄普GRANDTREK轮胎。
相较于车头的设计,车尾部分个人更加喜欢。感觉非常耐看,星环式的LED尾灯,采用了很流行的那种透明色,不少喜爱改装的朋友应该对这个风格的尾灯不陌生,内部由128颗LED组成光环尾灯与前大灯首尾呼应。
在车顶的小尾翼上,还设置了样式特别的高位刹车灯,官方称为星环尾翼刹车灯,有点F1赛车上那种领航灯的感觉。
9月29日晚,被戏称为“杭州湾库里南”的超豪华SUV极氪9X携Max、Ultra、Hyper和曜黑4款车型上市,零售价46.59万元起至59.99万元起,享受置换权益后限时售45.59万元起。
很多人还觉得合资品牌玩不转智能化,认为增程技术是过渡方案,别克却用实打实的产品力打破了这些偏见。想要打破这些刻板印象,别克手里的牌首先就得硬,亮的第一张就很惊艳,至境L7。上来就瞄准了增程轿车的市场空白,一口气抛出五大卖点:性能不衰减、续航破千、电池超安全、智驾第一梯队、底盘越级豪华。可以说招招都打在了要害上。
9月27日,五菱旗下的A0级纯电车型缤果S正式上市,售价区间为6.68万-7.98万,新车配备31.9kWh和41.9kWh的磷酸铁锂电池组,续航里程分别为325和430km。
9月27日,北京越野宣布BJ30旅行家正式上市,官方指导价9.99万元起,旅行焕新价8.39万元起。新车增加燃油7座版,二、三排均支持放倒。此外,BJ30旅行家的中控屏幕尺寸还升级至15.6英寸(老款14.6英寸)。
OCTA是卫士的极致形态,霸气宽体设计使车身加宽68毫米,加高28毫米。它是一款既能上赛道,又能去极端越野的终极座驾,2款车型的官方售价分别为224.66万元和242.48万元。