字越少，事越大？试驾欧拉好猫GT木兰版

　　欧拉“猫”家族以年轻化设计著称。不论黑猫、白猫还是好猫，始终走的是清新路线，其呆萌可爱赢得了众多女性消费者的青睐。不过，欧拉好猫GT木兰版似乎有所改变，扰流板和扩散器的加入令战斗感明显提升，还有若干红色细节和仿碳纤维材质来装点氛围。当萌系内核遇上凶狠配饰，当真别有一番风味。

　　可爱就不能凶狠吗？事情并非绝对。MINI JCW已经证明，萌和凶并行不悖。欧拉好猫GT木兰版的前/后保险杠经过重新设计，轮眉处采用仿碳纤维套件，并配备了GT专属运动扰流板。在我看来，车尾设计尤为动感，老远看过去就能感受到与众不同的一面。

　　按级别划分，欧拉好猫GT木兰版属于小型车，但事实上，它的身材达到了紧凑型车的水平。具体来看，该车的长/宽/高分别为4254/1848/1596mm，轴距为2650mm，最小离地间隙为120mm。车身高度甚至可与20万元级别的城市SUV媲美，这对空间和坐姿都是好消息。

　　进入车内，欧拉好猫GT木兰版令人眼前一亮，内饰活泼而不失质感。红黑双色搭配带来了明快的车厢氛围，与此同时，用料也对得起“GT”身份。仿麂皮材质无论视觉效果还是实际触感都达到了同价位较高水准。双联屏设计虽然已经应用多年，但至今仍不过时。

　　两辐式方向盘体现了复古情节，底部设有银色饰条，握感粗细适中，皮质包覆也比较细腻。稍显遗憾的是，方向盘仅支持2向手动调节，个子高的驾驶者可能觉得方向盘有些远，人机工程学设计还存在提升空间。

　　人机交互选择了高度触控化方案。中控台核心区域只保留了空调开关、A/C、风挡除雾等按键，方便用户操作常用功能。正因如此，音频、视频、导航等信息娱乐功能全部集成在中控屏中。仪表盘采用组合式设计，中心区域为7.0英寸液晶仪表，左右两侧的电量表和功率表则是常规指示灯。

　　欧拉好猫GT木兰版采用ORA Smart-café™OS 咖啡智能车控系统，并配备了高通Qualcomm专业车载平台。实际体验中，这套系统逻辑清晰，操作几乎没有时滞，使用感受可以用流畅来形容。即便初次上手，也不需要太长的学习时间。无数案例表明，中国品牌的确占领了智能车机领域的高地。

　　欧拉好猫GT木兰版的另一大亮点是配置丰富。以座椅为例，新车的前排电动座椅采用电动调节，并带有3级加热、3级通风和2级按摩功能。换作合资或进口车型，花50万元可能都买不到这些座椅配置。前排安全带支持预张紧，这在同价位、同级别非常罕见。

　　驾驶辅助方面，欧拉好猫GT木兰版配备了一套L2级ADAS系统，官方称之为ORA-Pilot Driving悦行™。具体来看，该系统囊括了ACC自适应巡航、LKA车道保持、LCK车道居中保持、ELK紧急车道保持、IE智慧躲闪、ATC智能过弯、ICA智能巡航辅助、TJA交通拥堵辅助、TSR交通标志识别和远近光自动切换功能。

　　编辑点评：如何看待欧拉好猫GT木兰版？现阶段，它是好猫家族的旗舰产品，也是最具运动气息的选手。欧拉好猫GT木兰版虽然没有欧美豪华GT那样的优雅设计和文化传承，但“萌凶”风格走出了自己的路，专属动力标定则为驾驶体验增色不少。走路带风的飒爽小姐姐们，你们会考虑这款“祖国版MINI JCW”吗？

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