前排座椅舒适宽大,内部填充物软硬适中并且较为厚实,能够提供良好的承托性。较为可惜的是,即便是顶配车型,其前排座椅也没有配备按摩功能。
第二排座椅的配置非常高,不仅带有座椅加热与座椅通风这两项常用功能,还支持左右移动,并带有展翼式头枕、电动腿托以及坐垫角度调节功能。此外,座椅左右以及前后滑动虽然是手动调节,但只需轻轻一扳相应的扣手即可。
第三排座椅的内部填充物同样也比较扎实,其拥有三个可调的头枕,并配有水杯架以及USB电源接口,细节方面做的可谓是相当到位。
体验者身高1.76m,将前排座椅降至最低并调整为舒适坐姿后,头部空间剩余1拳2指,还是非常宽裕的。
保持前排座椅不变,同一体验者来到后排,此时头部空间剩余4指。第二排座椅支持前后移动,当调至最靠前位置时,腿部空间仅剩余1拳。而当把座椅调至滑轨中央位置时,便已经能获得2拳多的腿部空间了。
将第二排座椅保持在适中位置,此时体验者来到第三排,头部空间仅剩余3指,不过腿部空间却拥有1拳余量,这样的表现可圈可点。
下沉式折叠的第三排座椅从设计上来讲,确实可以释放出更多的行李厢空间,但有利就会有弊,下方视频将为您展示第三排座椅折叠的全过程。反正我个人觉得,一套操作下来,体验者还是费了不少力的。
编辑点评:可以说起亚嘉华的回归,确实给有MPV需求的消费者提供了多一份选择,相同的价位它能给你更多。不过在本次试驾中,我们也确实感受到了车辆在AUTO HOLD以及变速箱换挡速率上还有提升的空间。当然了,这两点并不会太过于影响用车体验,只能说改进后会变得更加出色。另外,有部分消费者比较关注“声量”问题,嘉华在知名度上确实要比那些老牌选手要弱一些,但也正因如此,它选择通过配置弥补这一方面的不足。所以如果您比较关注性价比,想要在有限的预算内,买一辆配置齐全的MPV踏踏实实开,那么起亚嘉华确实是个不错的选择。
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