心动不止于颜值 赛道试驾新款长安UNI-T

新款车型在外观保持了老款的设计，仅针对一些细节上记性了调整。不得不说UNI-T在设计上的造诣，张扬个性的外观，推出一年多了，如今依旧很耐看，实拍车型的“机甲绿”配色为新款新增。

车头设计依旧是最有辨识度的，无边框一体式中网，分体的LED灯组，处处都彰显着前卫的设计元素，运动版车型还有专属套件，进一步强化年轻运动的特点。

UNI-T侧面有着相当浓郁的轿跑风，有力的腰线，高挑的轮眉，悬浮车顶，跨界SUV的感觉营造的很到位。

深色的20英寸轮圈搭配亮色卡钳是运动版的专属，轮胎使用了主打运动属性的马牌MC6，规格245/45 R20。普通版车型20英寸轮圈采用了新样式，能带来更高档次的质感。

尾部的层次感很强，与整车的运动风格所统一，运动版车型还增加了更大的尾翼。

内饰整体造型没有变化，简约化的设计非常鲜明，整体呼应了外观运动化风格。新车内饰取消了黑红配色，提供黑色和灰色两个配色。

三辐平底真皮方向盘，运动版两侧位置使用了翻毛皮材质，手感不错，普通车型则是打孔真皮。两侧的快捷按键很丰富，使用起来足够方便。

双屏由10.3英寸升级到了12.3英寸，屏幕的显示效果依然清晰，液晶仪表盘UI进行了新设计，多媒体屏幕也进行了小优化，车机硬件增加了“SuperFast”芯片，系统响应速度有了大幅提升。

360°全景影像进行了升级，增加了实时监测功能和半透视3D投屏，针对车辆静止和泊车两个状态，丰富了安全辅助功能。

音响系统增加了SONY品牌，全车搭载了11个扬声器，并且在前排座椅头枕位置增加了音响，可以带来更出众的音乐效果。

新车还丰富了FACE ID×超级账号功能，驾驶者根据自己的用车习惯，对车辆的功能配置设定，上车后通过A柱位置的摄像头进行人脸识别，座椅位置、系统账号、驾驶模式等，可直接调整到驾驶员预设模式。

　　编辑点评：2022款UNI-T从静态到动态都有不少变化点，颜值确实是UNI-T的一大亮点，整体的风格还是时尚运动的定位，那种科幻前卫的感觉营造的很到位，完全符合年轻人的口味。当然UNI-T除了出众的颜值，它的内在表现也非常有看点，新款车型搭载新的发动机，对整车的动态特性都进行了调校，你会发现它开起来非常的均衡。并且此次年款上市，还真对不同价位的车型，进行了配置升级，进一步提升了产品的性价比，长安UNI-T怎么会不让人心动。

　　精彩内容回顾：

　　新款长安UNI-T上市 售11.59-13.89万元

　　场地试驾长安UNI-T 年轻化更要有操控性

　　我不是新能源！爱卡汽车测试长安UNI-T