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前驱后驱终极对决 新老BMW 2系论战运动

第 1/4 页:初见:不只是“画皮”
第 1/4 页:初见:不只是“画皮”第 2/4 页:M235i:直六+后驱,YYDS!第 3/4 页:225i GC:前驱一样有乐趣第 4/4 页:告别:今天,我带谁回家?
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  [爱卡汽车 试驾 原创]

  世上总有些车,斑斓了你我的青春。

  别误会,我说的不是画册上那些“牛马蛙”。青春岁月里,人们中的大多数没有圆滚滚的荷包,一部思域或科鲁兹便能点燃全部热情。看看身边,数不清的朋友选择了高尔夫GTI或福克斯ST。还有些朋友快意恩仇,将丰田86/斯巴鲁BRZ收入囊中。在那个年纪,少年们天不怕地不怕,一心只想带她回家。

BMW 2系

  18岁热恋终有褪去的一天。随着年龄的增长,我们开始把目光投向另一些车,既想满足自己,又要彰显文明。这时候,你会发现选择少得可怜。买台宝马3系?主意还不错,但今天的它似乎个性压抑。幸好,BMW提供了其他选择——2系或4系。答案已经非常清晰:想要好玩,选更小的那台就对了!

BMW 2系

  生命中有许多“擦肩而过”,宝马2系双门轿跑车(Coupe)正是其中之一。2014年,初代2系Coupe(F22)正式引入中国市场,那时我曾有心买下一台。只可惜,钱包否决了我的想法。更遗憾的是,直到今天,直到F22濒临停产,我也没能把她娶回家。全新2系Coupe(G42)已经发布,但进入国内尚需时日。在当下的时间缝隙里,你还有个替代选项——2系四门轿跑车(Gran Coupe),底盘编号F44。

  今天,BMW 2系家族变得无比庞大,再也不是可有可无的边缘角色。遗憾的是,UKL/FAAR前驱平台撑起了半壁江山。朝思暮想的运动小车,竟变成了前驱?是的,眼前这台225i Gran Coupe采用横置发动机布局+前轮驱动,一点也不BMW。

BMW 2系

BMW 2系

BMW 2系

BMW 2系

BMW 2系

BMW 2系

BMW 2系

BMW 2系

  从F22到F44,BMW 2系有了脱胎换骨的变化,绝不只是“画皮”那样简单。横置发动机布局彻底改变了车身比例,这让2系GC看起来很家用,少了些BMW的经典特征。我知道,Bimmer们最在意的绝不是设计。既然如此,就让我们坐进驾驶位,用右脚“踩”起来吧!

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宝马2系(进口)
厂商指导价:27.29-41.99万 级别:微型车 保修:3年或10万公里 生产方式:进口
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