十年前，Bimmer们沉迷于SPORT+ESC off，只要愿意，便可随时开启动力飘移。彼时，他们从未想过前驱BMW会是何等模样。前轮驱动终究还是来了，并且影响力越来越大，甚至侵占了曾经的后驱阵地。作为UKL/FAAR旗舰，2系Gran Coupe承载着BMW的无限期许，但它不会也不能替代2系Coupe。坦白地讲，二者是性格迥异的物种。
编辑点评：
前驱、后驱之争，是否存在标准答案？站在局外人视角，我不会把奖杯颁给任何一方。开着BMW M235i，你会明白什么是情到深处难自拔。然而，F22终究脱离了时代，难以满足普罗大众对“蓝天白云”的期许。市场调研表明，豪华品牌紧凑型车用户最在意的是品牌、设计和数字化，驱动方式无关痛痒。如此一来，2系Gran Coupe便有了充分的存在理由。
人是有感情的动物，我绞尽脑汁扮演“公正法官”，却难掩内心对M235i的爱慕。情人眼里出西施。哪怕这辆车经历了6年风雨，钥匙上的BMW徽章已然残破，爱情化学反应却丝毫不受影响。告别时分，我愿带她回家，毅然决然，毫不回头。
假如青春有颜色，那么在Bimmer眼中，它一定是蓝/白/红相间的。
精彩内容回顾：
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