[爱卡汽车 试驾 原创]
汽车的归宿是自动驾驶?关于这个问题,编辑部曾展开热烈讨论。正反双方都能自圆其说,但最终结果是谁也无法说服对方。刨根问底,不如让事实说话。最近几年,驾驶辅助系统迅速普及,L2几乎成了新车的必备技能。行业领军者甚至走得更远,比如特斯拉NOA、蔚来NOP和小鹏NGP。
小鹏NGP虽不是最早问世的,却率先在国内实现了城市场景下的导航辅助驾驶。2022年,小鹏汽车将上线XPILOT 3.5软件及升级服务,让城市NGP成为可能。没想到的是,小鹏赶在XPILOT 3.5正式上线前,祭出了XPILOT 4.0的卖点功能——全场景智能辅助驾驶(演示版)。在广州的繁忙车流中,我们对这项功能进行了抢先体验。
说来有趣,小鹏的造车理念有些类似于科技厂商,新技术优先配给新车型,而不是首先应用于高端产品。目前,XPILOT 3.5仅配备给小鹏P5,定位更高的小鹏P7反而无缘。为何出现倒挂?传感器是关键。
按照当前技术,想要实现城市NGP(导航辅助驾驶),激光雷达几乎是必不可少的配置。小鹏P7上市较早,未配备激光雷达。小鹏P5更强调智能化卖点,配有两颗Livox激光雷达,这是城市NGP的硬件基础。有了城市NGP,才可以实现XPILOT 3.5和XPILOT 4.0。
离开酒店的3分钟内,我们便遇上了棘手问题。从次干道汇入主干道后,车辆需要在200m距离内向左变道2次,进入左转车道。由于交通流量大,左侧车道一直堆满了社会车辆,没有绝对安全的变道空间。安全起见,城市NGP决定在虚线尽头原地等待,寻找合适的变道机会。当然,驾驶员可以选择人工干预,汇入左侧车道后,再重新启动NGP。
法拉利Roma的确是年轻富少以及精英阶层的第一台性能车,新车于2019年正式推出,至今已上市销售了6年之久,让我想想看也改迎来中期改款工作了吧。
日前奥迪旗下全新一代RS6 Avant车型已在西班牙内华达山脉开启道路测试!注意啊这可是一台即将量产的路试伪装车,其外观部分也采用了全新设计元素,提供大尺寸格栅以及宽体包围套件等,车尾依旧选用了经典的粗壮双边单出式排气布局,这可和之前曝光的S6 Avant车型区别可太大了!不过人家奥迪官方之前也说了,新车将继续定名为RS6 Avant,而不是之前网上流传的“RS7 Avant”,这下你们都放心了吧!
就在上月底,奥迪全新一代Q3车型已在海外市场首发,万万没想到啊,时隔不到一个月的时间,又一款“新车型”也已经开启道路测试,你们看这造型是不是比宝马X2好看?
目前奥迪全新一代A6轿车版以及旅行版车型,已在海外市场首发亮相,其国产A6L加长版车型,预计将于今年11月广州车展首发亮相。那还有一款车型也有望在年底同步推出,你们知道是谁吗?
奥迪与华为的合作引发不少关注,其合作车型奥迪Q6L e-tron更是成为焦点。4S店销售表示,Q6L e-tron已经预售了,1000元订金可以抵6000元购车款,应该在7月就会上市。