[爱卡汽车 试驾 原创]
汽车的归宿是自动驾驶？关于这个问题，编辑部曾展开热烈讨论。正反双方都能自圆其说，但最终结果是谁也无法说服对方。刨根问底，不如让事实说话。最近几年，驾驶辅助系统迅速普及，L2几乎成了新车的必备技能。行业领军者甚至走得更远，比如特斯拉NOA、蔚来NOP和小鹏NGP。
小鹏NGP虽不是最早问世的，却率先在国内实现了城市场景下的导航辅助驾驶。2022年，小鹏汽车将上线XPILOT 3.5软件及升级服务，让城市NGP成为可能。没想到的是，小鹏赶在XPILOT 3.5正式上线前，祭出了XPILOT 4.0的卖点功能——全场景智能辅助驾驶（演示版）。在广州的繁忙车流中，我们对这项功能进行了抢先体验。
说来有趣，小鹏的造车理念有些类似于科技厂商，新技术优先配给新车型，而不是首先应用于高端产品。目前，XPILOT 3.5仅配备给小鹏P5(参数|询价)，定位更高的小鹏P7(参数|询价)反而无缘。为何出现倒挂？传感器是关键。
按照当前技术，想要实现城市NGP（导航辅助驾驶），激光雷达几乎是必不可少的配置。小鹏P7上市较早，未配备激光雷达。小鹏P5更强调智能化卖点，配有两颗Livox激光雷达，这是城市NGP的硬件基础。有了城市NGP，才可以实现XPILOT 3.5和XPILOT 4.0。
离开酒店的3分钟内，我们便遇上了棘手问题。从次干道汇入主干道后，车辆需要在200m距离内向左变道2次，进入左转车道。由于交通流量大，左侧车道一直堆满了社会车辆，没有绝对安全的变道空间。安全起见，城市NGP决定在虚线尽头原地等待，寻找合适的变道机会。当然，驾驶员可以选择人工干预，汇入左侧车道后，再重新启动NGP。
有博主网上爆料，特斯拉Model Y长续航版本车型更换了AMD Ryzen芯片，长续航版本使用此芯片，预示着特斯拉将会在车机系统的优化上进行比较大的提升。
11月30日，宝马XM概念车发布，这也是宝马继M1之后，第二款M系列独立车型，该车由宝马M部门独立研发打造，将成为宝马首款高性能插电式混合动力SUV
法拉利Purosangue已经进行了多次伪装测试，近日，有几张看上去像它最终量产车身样子的伪装测试谍照终于曝光。
下一代沃尔沃XC90将尽可能忠实还原RECHARGE概念车的设计，并将在2022年发布。下一代XC90将保留RECHARGE概念车近乎于旅行车的车身比例。
在中断了十多年后，三菱恢复了著名的Ralliart（拉力艺）品牌，听到这条消息让不少人十分欣喜。然而，它真实的回归并不是大家所期待的那样。
作者：罗鑫 
作者：孙帅 
作者：赵琮迪 
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