[爱卡汽车 试驾 原创]
80年代的日本,本田用INTEGRA找到销量密码,满足了当时年轻人对于性能车的渴望。横滨大黑PA、东京辰巳PA等聚会中,它的身影随处可见。可能有人会说,四十年弹指一挥,在全球碳中和、碳达峰的驱动下,曾屹立于顶峰的“红头”文化,如今已走上了下山的道路;内燃机土壤孕育的性能车,也已经被动辄零百4秒内的电动车彻底摧毁。但在我看来,INTERGA之所以能被车迷铭记,依靠的绝不只是“VTEC is the best”和“买发动机送车”的名号,那流淌在血液中的运动基因,才是它最大的底牌!今天,就让我们试驾全新广汽本田INTEGRA型格,看看它是否有能力从思域手中,接过运动的接力棒。
小结:受到GPF(颗粒捕捉器)影响,型格的百公里加速遗憾止步于8秒,但令人欣慰的是,它的运动基因并没有随之远去。积极的动力响应,精准的转向,依旧在满足着年轻消费者躁动的内心。
就在昨天啊,丰田再次发布了丰田第五代RAV4车型的局部细节图,光从那些照片里呀,就能感觉到这次升级挺有意思的。外观上,那棱角分明的锤头大灯,看着就特别犀利,还有那带有大型强劲冷却进气口的前保险杠,感觉整个车前脸的气势一下就出来了。LED 尾灯组也是很亮眼,再加上和前代呼应的方形轮拱,搭配上全新的六辐合金轮毂以及高牵引力轮胎,从侧面看,这RAV4标志性的轮廓还保留着,双色车顶和撞色下包围,时尚感满满呀,车尾的全宽 LED 尾灯组和银色镶嵌的方形下包围,又给它增添了不少现代感呢。
前两天,蔚来全新的ES6和EC6上市了。ES6卖33万8,EC6卖35万8,和老款价格一样。两款车都是就一个配置,标配的都是75度电池,不过提供了丰富的选装,想要什么配置就选什么配置,不用纠结买哪个版本了。
蔚来创始人李斌穿上赛车服,亲测新款ES6时速125km/h爆胎安全试验!“卷”字已经不足以形容新势力企业了,老板为了卖车,都开始玩命了!蔚来新ES6和新EC6上市发布会前,李斌亲自驾驶新ES6做高速爆胎测试。在合肥一封闭道路,他将车速提到超120km/h,让车压过地面齿状刀片装置。瞬间,车辆右侧前后轮被割破爆裂,发出巨响!
bZ5下线了,没有惊爆的价格、没有网红式营销,甚至连一金句都没有。现在竞品卷营销都卷成什么样了,您还在这本本分分的,凭什么让消费者花钱买单呢?既然说到这了,那我就简单说说我对这件事的理解。我认为,现在合资品牌之所以在新能源领域发起反攻,靠的,是深厚的技术底蕴、完善的制造体系以及对品质的坚守。
据奥迪官方透露呀,这全新一代 Q3 计划在今年二季度就全球首发了,而且最快下半年就能上市开售,咱们国内的消费者也有福啦,国产全新一代 Q3 有望同步在下半年推出呢。这速度,着实让人期待不已呀。