性能再加料 赛道试驾领克03+Cyan定制版

领克03+Cyan定制版的外观，高度还原了领克TCR赛车的设计，车身采用了同款的Cyan蓝色涂装，在车身上还有“CYAN”字样，以及黄色拉花进行装饰，看起来完全不像是一辆量产车。

车身依旧可以看到碳纤维材质，和领克03+一样，都搭载了全碳纤维的动力套件，标识上已经说明了一切，这些不仅仅只是装饰，它的存在可以提供一定的下压力。

车身尺寸上没有变化，虽然外观已经很有改装车的样了，但是底盘的高度如果能够再降低一些，相信领克03+Cyan定制版的“吸粉”的效果会更好。

车尾带来的视觉感官变化是最强的，硕大的尾翼成为了最大焦点，底部依旧是双边共四出的排气，领克03+Cyan定制版的排气声浪要比领克03+更亢奋，会让你找到更接近赛车的感觉。

领克03+Cyan定制版的碳纤维尾翼提供三段可调，分别是0°、8°、16°三个角度，在倾角16°可以提供163kg的下压力，不过由于中国道路法规的缘故，为了保证后方视野，普通道路上驾驶，尾翼只能处在倾角0°位置。

内饰和领克03+如出一辙，大量的Alcantara材质进行覆盖，内饰的质感，和所触的手感都没得说，搭配亮色的线条装饰，领克的内饰很重细节，营造出了很强的氛围感。

三辐式的方向盘，采用了两种材质包裹，顶部带有回正标识，两侧采用了亮反光的多媒体按键，方向盘后部还配备了镂空的换挡拨片。

全液晶仪表盘采用了单表盘设计，圆形的转速表位于中央，车辆速度采用数字显示，在仪表盘内提供了四驱动力分配、G值、功率/扭矩输出等显示，并且在表盘的顶部还带有换挡提示灯，这些信息的加入，很难限制住驾驶者激素水平的上升。

运动一体式的座椅设计，同样采用了Alcantara的材质覆盖，腿部和腰部两侧的支撑包裹非常好，不过对于较胖体型的人来说，会有些不太友好。

　　编辑点评：作为日常用车来说，领克03+所带来的性能和驾驶乐趣，已经能够满足绝大多数追求驾驶的年轻人了，那么领克03+Cyan定制版的出现，在性能层面又添了不少猛料，让领克的的量产车性能再上一个台阶。对于那些曾经想要轻改，对领克03+车辆动力、操控方面性能还有提升需求的人来说，领克03+Cyan定制版绝对是你最好的原厂改装选择。

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