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所见所闻所悟皆盛景 大美MG ONE川西行

第 3/4 页:雅拉雪山 永远的200米
第 1/4 页:一山四季云雾缭绕第 2/4 页:蓝天如洗 白云如絮第 3/4 页:雅拉雪山 永远的200米第 4/4 页:重走先烈 光辉之路
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MG ONE大美川西

  来到第三天,甘孜地区的天气越来越给力,而我们一行人也随着MG ONE来到了藏区四大圣山之一的雅拉雪山。雅拉雪山,藏语全称为“夏学雅拉嘎波”(意为东方白牦牛山),系藏区著名神山。该山地跨道孚、康定、丹巴三县,其西北面与塔公草原相连,形成雪山与草原交相辉映的壮美景观。雅拉雪山主峰海拔5820米,终年积雪覆盖。最为神奇的是,该雪山还是一座处女峰,至今还没有任何人成功登顶。1999年日本的山岸和男探险队曾尝试攀登,但没有成功:2002年两英国登山者攀登未登顶,2003年韩国大学生登山队攀登也未登顶。2021年了,地球人都已要成功登入火星了,但是却还未征服这座圣山。

MG ONE大美川西

  当然我们也没有登顶圣山的机会,不过来到这座雅拉雪山的观景台还是可以的。也许是MG ONE气泡橙的色彩和这座圣山十分相衬、也或许是圣山看到了我们虔诚的朝圣之心。景区竟然破天荒的允许我们将MG ONE开到雅拉雪山的半山腰下,让MG ONE与真正的康巴汉子来一次“亲密接触”。

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  这种能够与雅拉雪山同框的机会实属难得,我们克服着超强的逆光干扰与雅拉雪山来了一张同框拍摄。这种超强逆光、对比度大的自然环境非常非常考验摄影师的技术,和被拍物车辆的车漆颜色。如果此时此刻是一辆黑色或者白色车辆,那么你看到的将是一张废片,要么过曝背景全失要么太黑一片昏暗。

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  当然逆光也有其好处,逆光下更显出MG ONE车头的独特之处。其下压式的车头呈现出一股蓄势待发之意,仿佛一匹猛虎;机盖上两条明显隆起的象征线,大幅度加强了整车的视觉重心,使得MG ONE充满着力量感。下方两侧导流结构的格栅,又仿佛是两颗含于口中的獠牙,搭配上三段式的LED冲刺旗大灯,充满着外放性、霸气十足。

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  在车身尺寸方面,MG ONE的长宽高分别为:4579×1866×1617mm,轴距为2670mm。是一辆标准的紧凑型SUV大小,在SIGMA平台优化下,这辆车型的前排乘坐空间十分舒适宽敞,确保了车内足够的乘坐空间。再加上其足够扎实、沉稳的驾驶感受,MG ONE很容易就给人营造出一种更高级别车型才拥有的氛围感,这种高级感是在之前的名爵产品上未曾发现的。

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  现在的车型由于拥有了全新的架构平台,因此能够拥有更为协调、更为美观的身材比例。MG ONE下压的车头,在视觉上营造出了一种宽体俯冲的运动感;黑色橙色的撞色处理又加强了几分年轻俏皮;窄车窗,大轮包的设计使得MG ONE拥有了力量感与美学度兼备的锋刃战斧式轮圈,简直是全新GTI再临。

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  当然MG ONE也不能开的太远,我们将MG ONE停靠在山腰上之后就开始了徒步攀登。而随行导游则故弄玄虚的和我们说到:大家加油,在前方200米有一处高山湖泊值得大家打卡留念,大家快跟上。我们一行人便不惧高反兴致冲冲的徒步行走起来......半小时过去了,我们发现导游又说了和先前一模一样的话:前方200米......又过了半小时,依旧是:前方200米......我们整整徒步了接近1个半小时才终于抵达了高山湖泊。才发现,前方200米并没有错误,但这200米并不是说路程,而是海拔......

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  被导游忽悠累到够呛的我们终于离开了雅拉雪山观景台,来到了山脚下,这边的景色同样美丽当然紫外线的杀伤力也依旧强大。让我们所幸避避紫外线挪步车内吧,这辆MG ONE的全新内饰绝对值得一看。全新内饰的布局相当的紧凑和年轻,大面积的软性材料和高亮饰条、INS饰板以及镀铬的碰撞,一看就是一辆属于当代年轻人的车型。30英寸环抱式三联大屏的加入,更是让人眼前一亮。

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  这30英寸环抱式三联大屏内嵌了斑马洛神智能座舱系统,合理的将仪表屏幕和中控娱乐屏一左一右融为一体,并根据驾驶场景把当前最需要的信息整合智能呈现。比如在遇到碰撞风险时,左侧屏幕将显示空间关系的警报,而右侧小屏幕则智能化移动及时弹出提醒并接入摄像头实景影像,使得导航的信息不丢失,十分的智能好用。

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  除了科技化之外,MG依旧还是大家所熟知的运动名爵。三辐式平底打孔运动方向盘加上气泡橙的缝线,让驾驶者时刻保持对于运动不羁的热诚。而方向盘右下方的名爵招牌SUPER SPORT超级运动模式,则是你通往年轻、激情、澎湃的打开方式。当你按下这个按钮之后,整车将会变得异常的灵敏、暴躁,同时车辆内部还会发出运动、战斗的模拟声浪,相当的带感。

MG ONE大美川西

  随着中国市场的消费升级,一体式的运动座椅已经不再是性能车型的专属。在一辆家用车型上你也能找到它,而MG ONE更为与众不同或者说先行一步的是,这辆车型的安全带同样妆点成了具有浓重赛车氛围感的气泡橙同款。也许先行一步就是名爵品牌在运动方面的制胜之道。

MG ONE大美川西

  说了那么多甘孜美景和MG ONE的独到之处,也让我们说说实际的。虽然只是川西小环线,但是一路上可没少让我们这些“见多识广”的编辑们受苦。高反的表现因人而异,严重者耳鸣、胸闷、嘴唇发紫,需要吸氧才能维持正常生计;而再轻微者也表现出了干燥、上火、劳累的表现。川西美景固然出片,但是代价则是无尽的嘴唇干裂和上火鼻血。看来想要抓住美丽的确需要付出一定的代价。

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  再说说吃的,其实这次川西行也给我带来了一定的误导。我原本以为四川人民全都是无火锅不欢、无串串不香的。其实非然,甘孜地区老百姓的饮食习惯和大家熟知的成都并不同。并没有麻辣火锅,也没有串串,至于什么麻辣兔头、麻辣抄手、钟水饺、水煮鱼等一系列的川菜都是没有的。当然这边的人也吃辣,但是相比成都带汤水的麻辣,这边的干辣加上相当干燥的天气简直要人命,太容易上火了。经过大伙一致的认可,上图的羊肉串是我们甘孜行最为认可,最能接受的美食了,当然也许是因为我们太弱了。

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厂商指导价:10.78-13.88万 级别:紧凑型SUV 保修:3年或10万公里 生产方式:自主

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