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蜕变中的大众审美 试驾东风本田 英仕派

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  [爱卡原创 试驾 原创]

  半个月前,东风本田终于将INSPIRE(参数|询价)的中文名定了下来,中文名“英仕派”伴随着中期改款车型,或许可以让更多人认识并记住这款车,而不是看着英文拼半天。作为雅阁(参数|询价)的姊妹车,东风本田一直拿着本应该更加热销的运动款,这次不仅在命名上变得更加容易被国人记住,整体在外观和内饰的改造上也变得更加运动且年轻,会不会让这款车的热度迎来一波小高潮呢?接下来我们就仔细瞧瞧。

东风本田 INSPIRE 英仕派 B级车 运动型车 本田

  东风本田英仕派此次将继续推出燃油版和混合动力版两种动力版本,由于两款车型在外观内饰的设定上基本是一致的,所以今天的车辆静态部分内容我将会以燃油版车为主,部分细节和变化处,再辅以混合动力版本车型的讯息给大家,还请注意区分。而在动态方面,由于此次车辆安排的问题,每个媒体只能提到一台车,所以关于燃油版动力车型的动态感受,就只能等到下次再给大家细说了。

东风本田 INSPIRE 英仕派 B级车 运动型车 本田言归正传,我们来看看车,我们今天拿到的这款英仕派混合动力版车型颜色有点特别,官方称为银黛灰,也是这次中期改款后刚推出的颜色。

东风本田 INSPIRE 英仕派 B级车 运动型车 本田英仕派的前脸乍一看好像变化很大,细看了之后,会发现变化基本集中在下半部分,下进气格栅的面积被扩大,做成倒梯形与上半部分形成对称关系。两侧原先的雾灯区域被下进气格栅侵占,面积被压缩到仅剩下一个气道的大小,好在这个气道是通的,确实能给前轮降降温。

  反观前脸的上半部分,包括大灯在内,样式都没有变化,不过这个也算是好事,毕竟上半部分确实已经很好看了。

东风本田 INSPIRE 英仕派 B级车 运动型车 本田羽翼式的前大灯,灯源依然是全LED的,内部略带熏黑效果,亮不亮都显得很好看。同时无论是燃油版还是混合动力版,转向灯都搭载流水效果,同时远近光灯也有了智能切换的功能。但至于这两个配置是否标配,就只能等上市之后再看了。

东风本田 INSPIRE 英仕派 B级车 运动型车 本田雾灯虽然变得存在感有些低,但确实保留了下来,安置在了下进气格栅左右下方。

东风本田 INSPIRE 英仕派 B级车 运动型车 本田英仕派的长宽高分别为4924x1862x1449mm,轴距2830mm。对数据敏感的朋友应该已经发现了,除了车身长度以外,其余都和刚刚上市不久的雅阁是相同的。相比现款而言,变化也仅限于长度和车高,不过变化量也并不大,车长增加了14mm,车高降低了1mm。

东风本田 INSPIRE 英仕派 B级车 运动型车 本田双色银耳让外后视镜变得更有特点,整体造型上并没有什么变化,同样集成了转向灯。

东风本田 INSPIRE 英仕派 B级车 运动型车 本田虽然在外后视镜的外壳造型的左右看起来是一样的,但事实上,右侧的镜面面积会小一些,主要是增加了一个变道摄像头,这样在打右转向灯的时候,中控屏幕就会切出右侧盲区的影像,同时给出三条车身辅助线,提高行车安全。

  这样的设定,相比盲区监控随时随地有可能开始闪烁的情况,可以避免一些对驾驶者不必要的干扰,也会让盲区内发生的情况得到直观的体现。

东风本田 INSPIRE 英仕派 B级车 运动型车 本田拍摄车型选用了18英寸轮圈多辐双色轮圈,算是全新样式,届时燃油版和混合动力版都会搭载。如果你看着觉得眼熟,那么你大概率是看过那台和它长得很像的车。轮胎方面选用了235/45 R18的优科豪马ADVAN dB decibel系列轮胎。

  从目前的到的消息来看,届时燃油版和混合动力版各自还会有一款17英寸的双五辐轮圈的配置,具体匹配的轮胎参数目前还没有准确信息。

东风本田 INSPIRE 英仕派 B级车 运动型车 本田相比前脸,车身其他地方的变化就有些不明显了。但是我觉得这并没有什么可抱怨的,如果本身已经足够好看了,也就只需要微调便足够了。如果对尾部还有什么可说的,那就是辨认混动版和燃油版的方法了,燃油版的排气管为双边单出,共两出的设计,而混合动力版的排气管则为隐藏式设计,中间多了一条镀铬饰条。

东风本田 INSPIRE 英仕派 B级车 运动型车 本田小鸭尾造型,虽然没有垫高一层看起来有点单薄,但是流线感还是很好的,光有这个美观度都足够了。

 

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英仕派锐·混动
厂商指导价:19.99-25.59万 级别:中型车 保修:3年或10万公里 生产方式:合资

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