内饰设计上,一向讲究简约日式设计的雷克萨斯,这一次将ES车型上融入了极致的运动风格。红黑双色内饰,看上去的确要比秋山栗色、茶珀棕色和黑色内饰更有个性,红黑、白黑双拼内饰也是作为专属配色,仅在F SPORT车型中提供。在配置方面,这台ES 300h F SPORT并没有像海外的F SPORT车型一样提供12.3英寸大屏、座椅通风和后排遮阳帘等功能和配置。
全车由内而外的F SPORT套装,的确为这台行政级座驾增色不少。相比我们此前测试过的2018款雷克萨斯 ES 300h 行政版(顶配)车型,新车内饰设计整体保持一致,但经过本次改款,支持触控的中控大屏在操作便利性上有所提升,这也会在多媒体配置项目的得分上有所体现。
全系标配百度CarLife互联基本可以满足日常的投屏和互联需求,新增的车联网功能需要车主注册才能使用,这项功能我们暂时无法体验到,根据官方介绍,该功能可以远程查询车辆保养信息、剩余油量、保险/年检日期等等信息,并且全系车型都支持手机智能钥匙功能,注册车主可以不必随身携带物理钥匙,通过手机即可解锁和启动车辆。
虽然在内饰做工、用料以及配置等方面,这台雷克萨斯ES 300h F SPORT凭借着精湛的装配工艺和丰富的基础配置取得了相当高的分数。但我认为作为一台比ES 300h入门配置贵了3.4万元的F SPORT车型,仅搭载全车运动套件和AVS主动式悬挂。如果能够配备12.3英寸中控大屏(海外ES 300h F SPORT车型标配)、马克莱文森音响等配置,相信会能够更具竞争力。当然,这些配置的确需要不菲的成本,就算从成本考量,这些配置只会出现在顶配车型上,那至少也要标配内饰氛围灯。毕竟这款车是专为年轻用户打造的,年轻人嘛……面子上一定要到位才行啊。
小鹏G7你卖23万5千8?等等啊,这是预售价吧?那也不对劲啊,我之前猜你卖23万多,那是因为你用的是图灵AI芯片,但您这Max也不是啊,不还双英伟达Orin-X么?
大号的奥迪Q5L你们是不是都忘了?注意我可说的不是奥迪Q7啊! 这款全新的中国特供燃油SUV,暗藏对宝马X5的差异化竞争思路,咱们挑重点聊。
宝马新世代iX3作为首款Neue Klasse车型,有着诸多亮点。在核心的电池技术方面,它采用了高密度圆柱形电池,能量密度比目前的方形电池高出20%,这使得iX3 50 xDrive 的EPA续航里程预计达到400英里,在WLTP标准下为800公里,CLTC标准下更是高达 900公里。相比之下,特斯拉Model Y的续航虽然也很出色,但宝马iX3在续航里程上已经能与之抗衡,而且iX3在豪华感和科技感方面更胜一筹。
一汽丰田bZ5以12.98万起的价格正式上市,看似只比预售便宜200元,实则暗藏“王炸”福利!丰田确实“有点东西”!bZ5把激光雷达、高阶智驾、630km超长续航和21英寸大轮配齐了。预售期500元意向金还能抵5000元购车款,相当于白捡4500元优惠。
大家都说,这是一汽丰田憋了好久的纯电车,它们做电动车速度太慢,现在这车一出来,感觉确实有点东西。这就好比,有人三分钟泡面都嫌慢,有人炖鸡汤能盯砂锅两钟头,重点不是快慢,是知道自己要啥节奏。