雷克萨斯ES 300h F SPORT在动力总成上并没有进行强化,仍采用的是2.5L阿特金森循环发动机+前轴电机组成的混合动力系统。所以在动力表现上,这台ES 300h F SPORT不会有太大的惊喜,动力取向仍然是以节能为主。
作为混合动力车型,雷克萨斯ES 300h F SPORT自然是油耗方面展现出了超强的优势。4.1L/100km的油耗水平,即便在油耗较高的冬季和夏季,也能够保持在6L左右。并且雷克萨斯智·混动车型在6年或15万公里之内(以先到为准),后期保养(包含刹车片、玻璃水、雨刷胶条和火花塞等耗材)和维修(《保修手册》范围内)几乎为零,并且镍氢电池组还拥有10年25万公里的免费质保,让混动车型没有后顾之忧。所以,在车辆前6年或15万公里以内,你除了加油以外,几乎不需要为多它花一分钱。
初见传祺向往 S9 乾坤系列,其独特设计总会让人眼前一亮。大饼轮毂的沉稳质感、细节处双色车漆的精致处理,再到流畅的车侧线条,初见时甚至会让人联想到高端车型的设计语言。若说 “番禺揽胜” 已为众人熟知,那么这台传祺向往 S9 乾坤系列,不妨称它为兼具实力与诚意的同级新选择。
亮点1:240L前备舱!之前都说什么坐在车里,吃着火锅唱着歌,忒俗!现在您就坐在这前备舱,抽着茄子钓着鱼。我不知道您家孩子现在还用不用婴儿车了,有的话直接塞塞塞。
V23S版这车很快就会上市。亮点1后视镜面积加大,脚踏加厚,马力由211匹升级到455匹,可以PK小米YU7了,并且这个车车重只有1.96吨,这样的一个推重比,妥妥的性能钢炮了。但好像全系都是宁德时代的磷酸铁锂电池了。
万万没想到,特斯拉Model X车主,被马斯克整“破防”了!事情是这样的:前几天国家工信部公示了特斯拉Model Y L车型的申报信息,因为其尾标里有3个Y,所以很多人把它看作是Model Y的加长版。
那理想i8已于7月29日正式上市,新车共计推出了Pro、Max以及Ultra三款车型,市场售价分别为32.18万、34.98万以及36.98万元,老用户复购还将额外提供1万元的现金补贴,而Max以及Ultra两款车型,首销期内还将提供价值3万元的VLA司机大模型终身免费使用权,那这个司机大模型,我也会在后期慢慢道来,这个价格你们觉得贵吗?