[爱卡汽车 试驾 原创]
东风英菲尼迪QX60最近有两件大事,其一是吃瓜吃到饱的代言风波,其二是公布预售价——45.00-66.00万元。先别急着喊贵,9年之后的重新出发哪会轻易被否定,抛开史上最短代言人,我想,QX60的自我进化才是英菲尼迪最想让你在热搜上看到的。
试驾车型为2022款东风英菲尼迪QX60 四驱旗舰版,预售价66.00万元。
接受过一轮跨界车轰炸之后,回头看到如此正统的SUV造型,我松了口气。乍识QX60,它貌似未曾变化的面孔下,变了的有许多。
我注意到QX60还有两处“不太英菲”的设计,一是取消“祖传”弯月形D柱,改为向内收窄的两道镀铬饰条,应该是为了改善第三排的采光;二是恢复传统镂空Logo,不再像QX50那样把毫米波雷达集成到扁平Logo后方。
银河M9这价格卡在主流群体的预算价位,要知道别的带电的大6座SUV都得30往上了。产品力不管是空间、舒适、动力、操控,都没问题,我现在说它锁定“爆款”了吧,确实为时尚早,证据不足。
奥迪E5 Sportback正式上市,全系推出先锋型、先锋plus型、先锋quattro型和旗舰quattro型共4款配置车型,臻享价23.59万起,并享万元保险现金权益,意味着E5 Sportback正式进入22万级区间,上市即开启交付。
奥迪的全新品牌AUDI首款车E5 Sportback明天正式上市。因为其旅行车的设计,不少人说它是纯电RS6。也有人说E5 Sportback是和上汽联合开发,用的东西和智己L6一样。咱去问问销售,到底是不是这回事?
马自达EZ-60将在9月26日上市,车已经到店了。据说很显贵,走咱瞅瞅去,到底是怎么显贵?不是有那么一句话么,穿搭要显贵,基础款就不要再搭基础款。咱看这EZ-60啊,外观基础,机盖通风口、下包围、D柱风道这些细节是不是不基础?这些还不只是为了显贵啊,9风道设计,风阻小了、风噪低了、续航也更长了。
7月底的时候,iCAR搞了一个闭门品鉴会,品鉴的是什么车?V27!作为国内最早一波能看到V27实车的媒体,属实荣幸。但由于是闭门,那次动静并不大,悄默声的,自然也就不能拍照、录视频。经历了一个多月的等待,V27终于能大大方方的和大家伙见面了。