[爱卡汽车 试驾 原创]
东风英菲尼迪QX60最近有两件大事,其一是吃瓜吃到饱的代言风波,其二是公布预售价——45.00-66.00万元。先别急着喊贵,9年之后的重新出发哪会轻易被否定,抛开史上最短代言人,我想,QX60的自我进化才是英菲尼迪最想让你在热搜上看到的。
试驾车型为2022款东风英菲尼迪QX60 四驱旗舰版,预售价66.00万元。
接受过一轮跨界车轰炸之后,回头看到如此正统的SUV造型,我松了口气。乍识QX60,它貌似未曾变化的面孔下,变了的有许多。
我注意到QX60还有两处“不太英菲”的设计,一是取消“祖传”弯月形D柱,改为向内收窄的两道镀铬饰条,应该是为了改善第三排的采光;二是恢复传统镂空Logo,不再像QX50那样把毫米波雷达集成到扁平Logo后方。
一汽丰田在上海正式发布了全新纯电车型bZ5。新车以13万-16万级的亲民价格、550km续航、L2+级智能驾驶辅助等核心卖点,剑指中端纯电市场。
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伴随全新高端新能源子品牌 “至境” 以及别克 “逍遥” 超级融合架构的到来,别克将全面拥抱电动化,聚焦高端新能源市场。