[爱卡汽车 试驾 原创]
中文互联网流行着“东亚怪物房”的概念,其中韩国虽非“C位”,却也热度不断。这个国家拥有惊人的文化输出能力,汽车、半导体、生物健康等产业的积累同样不可小觑。然而,与隔海相望的日本一样,韩国也属于能源匮乏国家,石油、煤炭等大量依赖进口,出于优化能源结构的考虑,日韩纷纷走上了氢能源赛道……
说到氢燃料电池车(FCEV)你会想起谁?我猜是丰田Mirai。北京2022年冬奥会期间,这位“爱知未来”将承担起延庆等赛区的人员接送工作。今天,我要试驾FCEV领域的另外半壁江山——现代NEXO。
此次NEXO中国版(简称NEXO)试驾活动是国内首次量产氢燃料电池车开放道路试驾,试驾车型符合中国法规,将在不远的将来启动商业化试运营。
和2022年还在用各种蓝色饰条代表新能源的厂商相比,现代的审美趣味高级了不少,除了几处小小的字标,NEXO没有使用过多元素去彰显身份。
家人们,今天咱来唠唠那个曾经红得发紫,月销量轻松破万,被车迷们捧上天的本田飞度,现在可真是今非昔比,在电动车的冲击下,彻底没了往日的风光。最近工信部最新一批次新车申报名录里,全新本田飞度现身了。
4月16日,京城德比开战,北京北汽队与北京北控队在首都体育馆上演季后赛八进四第二场激烈较量。北汽男篮北京越野品牌之夜同步举行,其中最引人瞩目的是BJ40增程车主交车仪式。车主球迷们在享受篮球激情的同时,登上京城德比赛场体验交车,与球员近距离互动,整个活动排面拉满,车主球迷尽享专属礼遇。
雷克萨斯官宣新一代ES本月上海车展首发,或成为品牌新旗舰轿车!说到这大家可能都有点迷糊了吧!雷克萨斯官方将全新一代ES称之为“全球旗舰”车,这也让我不禁感慨品牌旗下LS车型在国内以及全球市场的销量,作为曾经的旗舰老大哥,LS可谓是为品牌立下了汗马功劳,曾一度与BBA市场中的奔驰S级、宝马7系以及奥迪A8等一众车型不相上下,随着时间的推移,品牌旗下全新一代ES车型会取代LS车型的产品位置吗?那不如让我们期待一下吧。
作为BBA市场中的的热销车型,奔驰GLC车型销量“遥遥领先”于宝马X3、奥迪Q5L。随着时间的推移,其在国内市场中型SUV销量排行榜中,依旧站在销量的金字塔顶端;当然奔驰也不会止步于此,一款全新奔驰GLC正在悄然研发中。
郑州日产作为国内首批皮卡车企,具备历史积淀和传承,1995年便推出首款皮卡车型D21,作为合资车企依托日产全球实力更是推出纳瓦拉、锐骐等经典车型,得到了“皮卡世家”的行业美誉。而日产汽车生产皮卡的历史更是可以追溯到1933年的NISSAN 12,如今日产皮卡在南美、澳洲、非洲等各大皮卡主要消费区域销量保持领先优势。