[爱卡汽车 试驾 原创]
中文互联网流行着“东亚怪物房”的概念,其中韩国虽非“C位”,却也热度不断。这个国家拥有惊人的文化输出能力,汽车、半导体、生物健康等产业的积累同样不可小觑。然而,与隔海相望的日本一样,韩国也属于能源匮乏国家,石油、煤炭等大量依赖进口,出于优化能源结构的考虑,日韩纷纷走上了氢能源赛道……
说到氢燃料电池车(FCEV)你会想起谁?我猜是丰田Mirai。北京2022年冬奥会期间,这位“爱知未来”将承担起延庆等赛区的人员接送工作。今天,我要试驾FCEV领域的另外半壁江山——现代NEXO。
此次NEXO中国版(简称NEXO)试驾活动是国内首次量产氢燃料电池车开放道路试驾,试驾车型符合中国法规,将在不远的将来启动商业化试运营。
和2022年还在用各种蓝色饰条代表新能源的厂商相比,现代的审美趣味高级了不少,除了几处小小的字标,NEXO没有使用过多元素去彰显身份。
最近又有一台“大SUV”身披伪装进行了道路测试,都说它是换壳的RS Q8,但是我却不这么认为!目前兰博基尼Urus Performante的升级版,依旧在纽北赛道开启全面测试,虽然伪装还没完全揭开,但前脸明显动了刀子!新的进气口和日行灯设计更激进,感觉像是给Urus做了个 “运动医美”。车尾的扩散器和中置扰流板都加高了,尤其是尾翼,比现款翘得更高,这空气动力学效果估计能甩现款几条街。不过最有意思的是油箱旁边多了个充电口 —— 没错,这台性能猛兽要插电了!
非承载式带大梁,前锁+后锁,强!钢制保险杠,硬!Bilstein三段式氮气减震,稳!固特异35英寸MT轮胎,大!巨大!能拆下来的车顶,飒!8155芯片+大屏,一个字形容不了了,两字智能!您好福特,空调调低温度。
银河星舰原型车的很多设计元素都保留了下来,老球迷都知道,意大利男足又叫男模队,不仅长相迷人,身材还匀称,看看因扎吉就知道了。银河M9的身材比例也很协调,它的车窗和车身比例是1:1.2,车窗占比更大,看着就更大气。你坐里面往外看,采光视野肯定都没毛病。
在今年,江淮皮卡发力10万元级皮卡市场,推出江淮T8劲擎版。新车定位时尚商用皮卡,10万级商用皮卡也是国内市场中竞争最为激烈的价格带,本次江淮T8劲擎版针对车主在实际用车过程中的核心需求、重要需求以及基本需求进行针对性优化满足,并且相比同级竞品具备多项独有优势,展现出不俗的质价比和出色的市场竞争力。
昨天,零跑B01预售了,一共5款车型,10.58万到13.58万,不过您这价位,我这能说不够零跑啊,你同平台的B10,起售才9.98万,那还是个SUV,您这轿车卖的比SUV贵,说不过去吧?