当前位置 > 首页 > 评测频道 > 试驾体验 > 试驾零跑C11性能版 赛道上的肆意飞舞
[原创]

试驾零跑C11性能版 赛道上的肆意飞舞

第 1/2 页:零跑C11:场地体验
第 1/2 页:零跑C11:场地体验第 2/2 页:零跑C11:静态回顾
浏览全文 (共计2页)

  [爱卡汽车 试驾 原创]

  对于汽车行业而言,这是一个充满变革的时代。电动化浪潮的来袭催生了一众造车新势力,以“蔚小理”为代表的第一梯队站稳脚跟后,正在努力扩大优势侵占市场,而第二梯队的成员则在拼命博一个出头天。就以零跑汽车为例,既有价格实惠的零跑T03(参数|询价)走量,又有配置高综合实力强的零跑C11(参数|询价)“搅局”,两款车的表现为品牌赢得了“价格屠夫”的称号。其实,对于消费者来说,性价比一词的确很有吸引力,但在这之外,产品本身还有哪些吸引人的点也显得尤为重要,比如操控等等。于是今天就让我们把零跑C11性能版开上赛道,去探寻一下它是否有性价比以外的魅力。

零跑C11

  注:本次试驾活动并非在赛道中刷圈,而是将场地科目设置在赛道中。体验项目主要有三项,分别为百公里加速、S弯和连续减速带,因此文章将主要针对这三个项目的体验感受进行分享。不过在此之前,先让我们来了解一下零跑C11性能版的动力、底盘以及它本次活动所配备的轮胎,因为这几点对车辆在激烈驾驶中的影响极大。

零跑C11

零跑C11

零跑C11

  ◆ 0-100km/h加速测试

零跑C11

  ◆ S弯体验

零跑C11

零跑C11

零跑C11

零跑C11

零跑C11

  ◆ 连续减速带体验

零跑C11

  小结:零跑C11性能版有着强劲的动力,这一点毋庸置疑,成绩就是最好的证明。至于S弯环节,车辆前双叉臂后五连杆的独立悬挂结构和摆臂、转向节等部件轻量化铝合金材质的使用,对于减轻簧下质量提升操控表现确有帮助,但真正跑起来,“家用味”还是盖过了“运动味”。

上一页12下一页 >无广告读全文
微信
微博 QQ空间
文章标签:
国内试驾
 

最新文章

红旗H9+卓越定制版正式上市 售86万元
红旗H9+卓越定制版正式上市 售86万元

红旗H9+卓越定制版车型上市,新车基础款售价86万元,定制选装方案包括至尚风范包、舒享内饰包、专属个性包。

沈达炜作者:沈达炜 242022-05-21

场地体验锐骐7皮卡 换标的日产纳瓦拉?
场地体验锐骐7皮卡 换标的日产纳瓦拉?

锐骐系列的皮卡,与日产纳瓦拉皮卡有着千丝万缕的联系,全新车型被命名为锐骐7,目前全系均为柴油车型,同时提供自动挡版本。

翟彤作者:翟彤 482022-05-21

您细品,它真挺不错! 恒驰5试驾初体验
您细品,它真挺不错! 恒驰5试驾初体验

大部分人并不看好恒大汽车,也认为它跟此前的一批新势力品牌一样,将永远停留在“PPT造车”的环节。所以,对于恒驰5的表现,我很是期待。

丘垂杰作者:丘垂杰 472022-05-21

欢迎来到汽车动物园 今天遛狗or吸猫?
欢迎来到汽车动物园 今天遛狗or吸猫?

两年前推出的哈弗大狗,让动物命名重回大众视野。最近,荣威鲸、比亚迪海豚等车型悉数亮相。除了命名方式外,这些车型的设计和玩法也有了新的变化!

张敖作者:张敖 652022-05-21

史上最贵法拉利是特供车?V12跃马盘点
史上最贵法拉利是特供车?V12跃马盘点

在此系列文章中,我们将顺着GT和Hypercar两条脉络,带您回顾历代搭载着V12法拉利“马王”。本期我们将回顾250车系

王禹作者:王禹 352022-05-20

零跑C11 更多 >

零跑C11
厂商指导价:17.98-22.98万 级别:中型SUV 保修:4年或12万公里 生产方式:自主

相关文章

×爱卡官方微信
用微信扫描二维码添加爱卡汽车为好友
您可以在微信上找车型、看热帖、读资讯,还能参加各种好玩的活动。