看过了零跑C11在动态方面的表现后,让我们将目光投向静态维度。相信大家对于车辆的外观与内饰的设计已经再熟悉不过了,所以下文仅做简单回顾,顺便带各位看看第三轮OTA升级将解锁的新功能。
编辑点评:其实对于关注零跑C11性能版的消费者而言,所追求的无非是一个快字,只要4.5秒的百公里加速时间能令你满足,那么这款车就已经实现了它存在的最大意义。至于所谓的操控,我承认厂家为簧下轻量化做了不少努力,车辆在进行S弯项目时极限也不低,但家用的调校让良好的“底子”没有发挥出最大潜能。当然,这一切也无可厚非,毕竟即便是零跑C11性能版,它的主战场也应是日常通勤而非赛道驾驶。
精彩内容回顾:
目前奥迪全新一代A6轿车版以及旅行版车型,已在海外市场首发亮相,其国产A6L加长版车型,预计将于今年11月广州车展首发亮相。那还有一款车型也有望在年底同步推出,你们知道是谁吗?
奥迪与华为的合作引发不少关注,其合作车型奥迪Q6L e-tron更是成为焦点。4S店销售表示,Q6L e-tron已经预售了,1000元订金可以抵6000元购车款,应该在7月就会上市。
领克 10 EM-P用的是法雷奥双模组大灯,照射距离412米,据说是能横贯4个足球场。车长50505mm、轴距3005mm,运动套件有前唇、侧裙、小尾翼,还有全新后保扩散器。配上天云米、鎏光金珠光车色,听球叔说,你们感受不出它的美,来辛苦后期老师,咱上点空镜。
继保时捷推出纯电版Macan车型后,其市场销量可谓是迎来“滑铁卢式”下降,好在品牌也悬崖勒马,再次重视起燃油车了,但卡宴电动车那也是没有落下,目前在紧锣密鼓筹备当中,而且据说年底就要首次亮相了,这可太让人期待了。
1号理想汽车公布了6月销量,交付新车36,279辆。有那眼疾手快的,都给算出来了,环比下降11%,同比下滑了24%。额,这个成绩吧,我只能说四个字:情有可原。不是理想不行了,是对手太多竞争压力太大了,老话说了:狼多肉少,僧多粥烯。