看过了零跑C11在动态方面的表现后,让我们将目光投向静态维度。相信大家对于车辆的外观与内饰的设计已经再熟悉不过了,所以下文仅做简单回顾,顺便带各位看看第三轮OTA升级将解锁的新功能。
编辑点评:其实对于关注零跑C11性能版的消费者而言,所追求的无非是一个快字,只要4.5秒的百公里加速时间能令你满足,那么这款车就已经实现了它存在的最大意义。至于所谓的操控,我承认厂家为簧下轻量化做了不少努力,车辆在进行S弯项目时极限也不低,但家用的调校让良好的“底子”没有发挥出最大潜能。当然,这一切也无可厚非,毕竟即便是零跑C11性能版,它的主战场也应是日常通勤而非赛道驾驶。
精彩内容回顾:
银河M9这价格卡在主流群体的预算价位,要知道别的带电的大6座SUV都得30往上了。产品力不管是空间、舒适、动力、操控,都没问题,我现在说它锁定“爆款”了吧,确实为时尚早,证据不足。
奥迪E5 Sportback正式上市,全系推出先锋型、先锋plus型、先锋quattro型和旗舰quattro型共4款配置车型,臻享价23.59万起,并享万元保险现金权益,意味着E5 Sportback正式进入22万级区间,上市即开启交付。
奥迪的全新品牌AUDI首款车E5 Sportback明天正式上市。因为其旅行车的设计,不少人说它是纯电RS6。也有人说E5 Sportback是和上汽联合开发,用的东西和智己L6一样。咱去问问销售,到底是不是这回事?
马自达EZ-60将在9月26日上市,车已经到店了。据说很显贵,走咱瞅瞅去,到底是怎么显贵?不是有那么一句话么,穿搭要显贵,基础款就不要再搭基础款。咱看这EZ-60啊,外观基础,机盖通风口、下包围、D柱风道这些细节是不是不基础?这些还不只是为了显贵啊,9风道设计,风阻小了、风噪低了、续航也更长了。
7月底的时候,iCAR搞了一个闭门品鉴会,品鉴的是什么车?V27!作为国内最早一波能看到V27实车的媒体,属实荣幸。但由于是闭门,那次动静并不大,悄默声的,自然也就不能拍照、录视频。经历了一个多月的等待,V27终于能大大方方的和大家伙见面了。